斯巴鲁车身强化
斯巴鲁车身强化案例列表
斯巴鲁森林人荣茂尾箱隔音
尾箱部位的隔音包含尾箱底部与尾箱两侧的轮眉与侧板位置。先在里层贴装一层荣茂羽系列止震板。尾箱底部与尾箱两侧的轮眉与侧板位置也仔细的贴好止震板。外层再贴装一层荣茂羽系列吸音棉，与里层的止震板相互作用，一层隔音减震，一层吸音消音。使得车身钣金得到强化的同时，更是极大限度地降低胎躁、路噪和尾排三方面带来的
斯巴鲁XV--都市中的激情
斯巴鲁XV搭载的是水平对置发动机，该款发动机燃油效率高而且很环保。它的基本设计理念为“都市中的激情”。该车是将宽敞舒适的车内空间与SUV完美融合。详情请咨询：联系0--施工部位：后备箱、车地板后备箱后备箱相对密封的箱体，进入的噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量。在尾箱里贴一层大能蓝金刚，能强化
惊喜时刻--斯巴鲁森林人专业汽车大能隔音
改装主角：原车单薄的车门，怎能阻止噪音的传入？用大能蓝金刚对车门进行止震处理，强化钣金，减少车门的振动、共振及其所带来的噪音车门里层隔音强化钣金，减少钣金的震动和共振，外层将蓝金刚裁剪成合适的大小，将车门上的孔洞密封起来，阻止噪音通过这些孔洞传入车内。底盘离路面最近因此很容易受到来自路燥和胎噪的困扰
惊喜时刻--斯巴鲁森林人专业汽车大能隔音
改装主角：原车单薄的车门，怎能阻止噪音的传入？用大能蓝金刚对车门进行止震处理，强化钣金，减少车门的振动、共振及其所带来的噪音车门里层隔音强化钣金，减少钣金的震动和共振，外层将蓝金刚裁剪成合适的大小，将车门上的孔洞密封起来，阻止噪音通过这些孔洞传入车内。底盘离路面最近因此很容易受到来自路燥和胎噪的困扰
全区域强力出击-街乘至赛道全面对应
相较于MX的改装都还处于试做阶段，及BRZ的改装相对就成熟许多，采用自家代理的KKKB0-R涡轮做为中心的套件，并且为了美观涡轮本体上也喷上特殊喷砂来抑制外界带来的腐蚀等问题，基本上这套TurboSystem就是为了要强化常用区域动力所设定，因此动力及扭力的输出特性及反应都会比原厂自然进气来的更
港湾高速Impreza GVB-500匹+Varis宽体
用万元来玩一台车，如果选择是的AB的新车，买玩车可能剩没多少钱可改，开在路上虽然有派头，却只是随波逐流的车海一分子，因此这部ImprezaGVB的车主选择了一部硬派的性能日系车，再透过动力与外观的改装强化，让爱车成为一部自己真正喜爱的车，对玩车的人来说，车的价值不在金钱与品牌，而是用心程度。
Bolt-on Tuning Forward 增压器-86＆BRZ强化连杆涡轮版
-BRZTUNE-UPSYSTEMGReddyTZTURBOKIT 在日本方面由于动力战争逐渐白热化，这套FA专用的涡轮套件除了TZ及台湾较常见的TZ涡轮机外，日本方面更是推出再上一级的TZ涡轮机，排龟部分则是与现行TZ采相同的平方公分。这套全新搭配的涡轮系统几乎是要将FA压榨到颠峰，基本上就是锁
防倾杆/绞牙 斯巴鲁BRZ改装日志第四篇
上次更新我们介绍了这辆BRZ改装CUSCO车身强化件的内容，之后每天第一次开这辆BRZ时，都能够很明显地听到车身强化件与车身摩擦发出的嘎吱嘎吱声，行驶几分钟后声音会消失，但经过一些颠簸路面还会时常有声响。关于操控方面的感受则没那么直接，等我们将车辆带入赛道后在看一看它的影响吧。倒是接下来将要介绍
车身再进化 CUSCO改装斯巴鲁翼豹赛道版
CUSCO是国内外知名的车身强化改装厂商，针对不同车型推出了专门的车身强化套件组合，尤其在赛道版车型中，优质的车身套件在提高赛车成绩和增强驾驶安全方面给予车手很大帮助，今天我们所看到的就是斯巴鲁翼豹STI经过CUSCO全套车身改装后的赛道测试车。
搭配胜于重改港湾高速GC8+VF37
一提到Impreza很多人就会想到港湾高速，过去港湾最知名的一辆零四加速车就是企鹅号，而这辆水蓝色Cusco涂装的GC则是号称港湾的第二把交椅。而在改装方面本车有别于企鹅号采用EJ发动机而是使用EJ，腹内方面则是换上Wiseco锻造活塞，而连杆与曲轴则是流用STI套件，再搭配STI的VF涡轮
CUSCO中国制斯巴鲁森林人前/后防倾杆隆重上市——防倾杆
防倾杆（AntiSwayBars），是汽车在转弯的时候抑制车身左右倾斜的配件。安装在左右悬吊的下臂，车子在转弯时会有倾斜的现象，导致左、右轮的悬挂拉伸或者压缩。而防倾杆利用自身的杆身扭转产生的反弹力来抑制车身侧倾。 众所周知，车辆转弯时，两侧悬架变形不等而车身对于路面横向倾斜，车架的一侧移近弹
VIP低趴动力流（一）—Subaru Forester
过往，Subaru在世人眼前，全时四驱的动力输出条件，稳健的底盘设计，不管是赛事场地、越野拉力赛，都带给人们强悍夺冠的实力形象，从车款登陆台湾车坛市场之后，一直都有不错的销售佳绩，以其优越的动力配套及底盘设计，车款消费族群大多落定在中、青年族群，其改装套件也因应市场要求，大多主打动力提升、强化为
挑战最强漂移 后驱化改装战车Impreza（四）
接着是车台部份，由于漂移时车台需承受极大的侧向拉扯力量，因此适度的为车台补强刚性是有必要性的，尤其是车龄有些年纪的GC/GF车型，更是不可少。最简单的作法就是加装防滚笼，且是有效的配置，点数可在点以上，A、B柱旁的连接杆，要与使用铁板与车身焊接连结，如此强度才足够，至于避震器塔顶的强化则可不用作
挑战最强漂移 后驱化改装战车Impreza（三）
底盘部份，首先是前轮总成，此部分的改造重点在于转向反应与左右幅度的增强，前者可透过方向机鱼眼舵杆与加长和尚头的改装来获得，使方向盘的转向反应变得更加迅速，用来应付小角度的漂移场地特别重要，另外，方向机左右两侧的方形固定橡皮也一定要换成强化橡胶物品，才可避免方向盘打一边到底后，回正时却发现方向盘偏
挑战最强漂移 后驱化改装战车Impreza（二）
动力经过大幅提升后，接下来就是最重要的传动系统改造，因为从原本四驱状态，改成后驱系统时，所需变动与强化的项目是否正确齐全，也是影响后续整体耐用度的关键。首先是四驱改后驱的部份，据阿清表示，Impreza想变成后驱化，最简单的作法就是将中差焊死，并且拆除前轮传动轴即可，不过这种改太粗糙，中差焊死万
斯巴鲁改装类型
斯巴鲁改装最新案例
尽享车内音乐 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车音响改装
【原车分析】 好的汽车音响舞台是什么?当然是安静的车内环境。这辆斯巴鲁森林人在我们武汉歌德做了全车的隔音降噪后，效果十分明显。安静舒适的车内刚好可以让音响发挥出完美的效果。不过森林人的原车音响只有个普通的纸盆喇叭，根本无法将歌曲的魅力展现出来。为此车主噪隔音体验完后，二话不说也敲定了音响方案，委托
保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装
【原车分析】 水平对置发动机、出色的四驱系统都是斯巴鲁森林人的标签，鲜明的个性让这辆车拥有着一大批忠实的粉丝。不过森林人这辆车的隔音效果很一般，据车主反应车内除了恼人的噪音外还有严重的低频“嗡嗡”的声音，长时间开车让人很难受，严重影响了驾乘的体验。为此车主专程驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装，来
保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装
【原车分析】 水平对置发动机、出色的四驱系统都是斯巴鲁森林人的标签，鲜明的个性让这辆车拥有着一大批忠实的粉丝。不过森林人这辆车的隔音效果很一般，据车主反应车内除了恼人的噪音外还有严重的低频“嗡嗡”的声音，长时间开车让人很难受，严重影响了驾乘的体验。为此车主专程驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装，来
斯巴鲁傲虎前后刹车改装案例，升级TEI刹车前P40NS+后P4-Explore
【斯巴鲁傲虎刹车改装】TEIRacing刹车前PNS+后P-Explore机电一体卡钳套装，颜值制动兼备、告别原车可怜的小卡钳、小碟盘和疲软不够用等；提升制动、改善脚感、颜值更高！斯巴鲁傲虎改装寸轮毂，前搭配xmm打孔划线纹分体盘；后搭配xmm打孔划线纹分体盘。PNS+四活塞刹车卡钳套件进行多个方面
长沙匠人匠心让斯巴鲁BRZ的音响改装尽显高端
斯巴鲁（片假名：スバル；罗马拼音：Subaru），台湾地区译作速霸陆，是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式，日系车型的通病就是原车的隔音差，但是省油，音响效果出不来，那么怎样改装才能让这款
刹车改装鉴赏，案例-斯巴鲁BRZ升级TEI P40-Super竞技版刹车套件
很喜欢一款车型——斯巴鲁BRZ。它的外观设计以及非常运动的身姿被所吸引了，说斯巴鲁BRZ，就不得不说丰田，因为她们是姊妹车型，而我看来BRZ就是姐姐。并且BRZ给我的feel（感觉）就是非常激情，跟带来的feel（感觉）不一样，一个是比较纯推头的激情感，一个是入弯的从容。所以说BRZ是斯巴鲁的心血之
改装刹车会影响制动回收？案例鉴赏-森林人升级TEI Racing刹车
有车主可能会问，改了刹车会不会影响制动能量回收吗？其实不会有影响的，还是照样回收，不能因为改了制动就没有那个功能了。一辆汽车刹车改装的目的很明显，它就是为了安全而升级刹车的。改装刹车是为了刹车性能的提升，这样使得在刹车的时候更加安全，更有效地好控制车子，缩短刹车距离，升级改装刹车让你更好地把握车子。
斯巴鲁森林人SJ升级superpro聚氨酯强化衬套
本帖最后由益业改装于--:编辑到店的是一台款的斯巴鲁森林人,车主跟我们反馈车辆在行驶过程中会发出异响，车子开起来也是松松垮垮的，正好在网上看到我们更换superpro强化衬套的视频案例，便预约到店检查底盘．经过检查我们发现这台森林人的底盘衬套出现了老化开裂的情况，只要稍微挤压一下就能看到裂痕。衬套是
汕头星悦汽车音响斯巴鲁XV升级隔音音响改装德国彩虹套餐
说到斯巴鲁XV，我们联想到的是杰出的驾驶表现，舒适的车内环境。外形时尚动感，车型线条流畅，内饰简洁大方，布局清晰，配置实用，内部空间较宽敞，行李箱容积超大，搭载.0升发动机，加速有推背感，全时四驱系统，操控灵活，刹车灵敏，深得年轻车主的喜爱，配备VCT无极变速器，越野乐趣比较多。都说购买斯巴鲁XV的
佛山音响改装/升级：森林人改装德国艾索特喇叭，乐海拾珍，给你不一样的音乐
森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车，车主白生就是买了一部森林人去旅游，空间大，但是音响