奥迪刹车改装
奥迪刹车改装案例列表
奥迪Q3 RS改装鉴赏 最大功率提升至312kW
日前，我们获得了一组奥迪QRS的改装组图，本次改装的成果将在日内瓦车展上亮相。从外观来看，改装后的QRS在尾部加入了碳纤维材质，轮毂采用了英寸的铝合金轮毂，轮胎品牌来自米其林。同时，本次改装还加入了一个高性能的前制动器和一个千瓦的DDC避震悬挂。 动力方面，涡轮增压.升五缸发动机进行了升级，最
顶级大厂风范 Rieger改装黑色奥迪A5
丽格（Rieger）改装公司一直不断改进其产品目录，尤其是对奥迪品牌。该公司的最新改款是奥迪A和S车型。这款奥迪拥有全新车身套件，包括前保险杠，侧裙，后裙与后消声器，排气管。该车还拥有运动弹簧和RS的制动系统。英寸Corniche车轮加上邓禄普MaxxGT运动轮胎。
动力暴增Audi RS4 APR Stage 3 Plus
玩乐於VAG车系的APR，是目前VAG车系眾所皆知的专业品牌，依照车主动力改装各种需求，不断精进研发各种动力套件组合，无限可能的将其动力爆发。近期，APR针对RS车款特别推出第三阶段Plus版TVS增压系统，这对於动力终极需求的玩家来说，发动机顶上的机械增压系统，是為了提升进气顺畅效率，还有增压
Akrapovič发布奥迪R8 5.2新款排气消声器
Akrapovič近期推出最新的排气消声器，选用钛合金制造，具有Akrapovič高品质的碳纤维排气管包围。上滑的设计减少排气回压，补充改进油门响应，增加功率和扭矩输出。当然，全钛结构的轻量级特性可确保R的动力重量比和操控特性的推动作用。同一时间提高了V发动机的声音，而不会干扰客舱舒适性。Akr
卡恩改装奥迪Q5 2.0 TDI Quattro赏析
这次的改装由卡恩设计公司一手打造，其中包括前后宽轮拱，RS-R的.×轮毂，xx白银铂轮胎，完整的前保险杠更换，后部扩散器更换，降低了运动悬挂弹簧，茶色隐私玻璃，不锈钢四排气系统，外观的细节设计，彩绘的制动卡钳。内饰散发着舒适感，其中主要是前后座椅，豪华绗缝打孔真皮材料。值得一提的是，内饰也可以接受颜
奥迪A4L MTM一阶 199KW 270HP 390NM +STOPTECH ST40 +OZ Ultraleggera18寸轮毂
改装车辆：款奥迪AL改装清单：.MTM一阶KWHPNM.OZUltraleggera寸轻量化轮毂.STOPTECHSTMM四活塞刹车套装.米其林RY对于奥迪AL改装升级一般可以从以下方面入手，首先外观，奥迪AL原车出厂通常寸轮毂，R的胎，很大程序上影响了车子的整体美观性，所以对于车辆外观有要求的，第
奥迪A4L改装40TFSI quattro 鲍鱼+AWE排气+B12避震 RS19寸大脚小...
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:sunday,版权归作者以及爱卡汽车所有。改装清单STOPTECHST划线盘前刹车套件后刹车喷漆轮毂喷墨S扰流AWE中尾段排气高流量三元MTMECU三阶匹马力B避震S原厂后视镜K&N高流量风格碳纤维鸭尾尾翼黑顶喷膜奥迪RS寸原厂轮毂只倍耐力PZero/R只
大白“陆”奶糖 奥迪A6改装车欣赏
车色白发动机改装排气管，改装冷进气口传动系统原厂悬挂H＆R运动弹簧，KONI运动调节铝合金轮寸锻造车轮。轮胎东洋TR/和/轮胎刹车定制制动器外观LED车牌照明，镜面外壳，碳纤维前唇，大灯增强，奥迪的后扰流板，奥迪门叶片，奥迪bar格栅，保时捷的排气管，S前保险杠
奥迪A4 1.8T Quattro改装车欣赏
车色栗色和黑色发动机前中冷器，FlowMaster排气系统。传动原厂。悬挂H＆R悬挂，H＆R弹簧，NEUSPEED支柱。铝合金轮寸轮毂。轮胎东洋轮胎。刹车定制制动器。外观新的S风格前保险杠，前脸，碳纤维引擎盖，网状格栅，投影灯，M镜像，后保险杠/侧裙。内饰SPARCO排档，汽车仪表，RAZO踏板。车
奥迪A4L改装避震、刹车、轮毂等等作业
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:八月夏生,版权归作者以及爱卡汽车所有。在大多数人的感觉里，德系车都给人一种很稳重的感觉。但其实，德系车由于其优良的基因关系，具有很好的改装潜力。下面就展示一辆AudiAL.0T的改装过程。分别是三次不同时间的性能升级。【一】首先，第一次来店里，改了避震。因为当时是
MTM打造奥迪S8双涡轮增压车型
发动机：排量：.0升汽缸数：V-吸入方式：双涡轮增压最大马力：W最大扭矩：磅英尺M-CantronicIIECU软件不锈钢四排气系统，双节流阀性能：0-英里加速：.0秒最高时速：英里每小时（电子限速）车轮，轮胎，悬挂和制动系统：车轮：MTMBitmoto砂轮尺寸：.×轮胎：/ZR悬挂系统：F-Can
Kahn Design推出奥迪Q3 2.0 TDI改装车
这款奥迪Q.0是一个豪华的迷你SUV，结合了优雅的性能与坚固耐用的实用性。故意避免了传统的四四方方的外观，尽管这款车的改动是微乎其微。RS-XFx银铂车轮（xx轮胎），喷漆制动卡钳，白色轮廓，有色玻璃，后挡板，轿跑车般的光滑车顶线，保证了丰富的运动特性。座椅强调自然的外观，平滑华丽的绗缝，黑色皮革座
TAROX发布奥迪RS3刹车套件
意大利制动传奇TAROX近期发布了奥迪的刹车套件。毫米制动盘，确保了更好的散热和减少翘曲的机会。制动盘采用固态坯料加工，设计有极高的拉伸强度。制动盘的额定功率为每平方毫米千克的极限抗拉强度。即使是赛车规格的制动盘通常是每平方毫米千克，CEE标准UTS是每平方毫米千克。这意味着该使用寿命是正常的制
轮毂极端拉风 2009款奥迪A4 TDI改装车赏析
发动机：原厂.0L四缸TDI传动系统：原厂制动系统：奥迪S前用mm碟片，卡钳，原厂后轮刹车悬挂系统：Bagyard空气悬架，AccuairE-级触摸板，五加仑油箱，两个OB压缩机车轮和轮胎：x.MB轮涡轮锻造轮毂，/R福肯FK轮胎外观：双氙气大灯，QUATTRO后消声器，乙烯涂料，塑料部件和车顶涂上
奥迪TT RS改装鉴赏 最大功率增加96千瓦
今天的改装主角是“黑白版“TTRS，外观加入了黑色箔结合雾珍珠白和黑色粉末涂层的合金，高抛光的全新外观看起来非常醒目。同时，加入了全新的陶瓷制动系统，还有几个碳纤维车身部件，譬如前包围，前进气口，外后视镜和后翼。 在动力方面，缸.升涡轮增压发动机由原先的最大功率kW和最大扭矩Nm增加到了kW和
奥迪改装类型
奥迪改装最新案例
石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱
[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受，细听音乐，尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感，而低音更是嗡嗡一点也不立体，更是没有弹性，所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点，在音乐诠释里有浓墨重彩质感，如果掺
享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装
【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型，外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频，门板上的中音位置是空的，没有喇叭，而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用，也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车，新车落地连牌
Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司，他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机，打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图，与D不同，配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜
都说奥迪是灯厂，灯厂也扛不住岁月的侵袭，几年下来，罩子模糊，灯光发黄，安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番，最主要的是安全提升翻番，来看看效果！任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全！！！
奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例，前6后加大碟19寸轮毂塞得满满
作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车，全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素，带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例，AL原制动仅配一个单活塞卡钳，车主反馈原车制动很软，距离长、点头及颜值拉胯，于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡
【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件，提升制动&颜值
奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型，凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎；还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例，刹车升级后刹车脚感更线性舒适，还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣，让您爱车有了更别
【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车
奥迪q作为一款动感而全能的SUV，搭载.0TFSI四缸直列引擎，配置速Stronic双离合变速器；动力输出充沛，换挡顺畅，提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势，但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂制动很一般，刹车偏软异响等不够用，于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改
奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例，性能颜值双双提升！
本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱，.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟，寸轮毂看上去很显空，所以找上我们升级刹车。不得不说，MM的碟盘和大四活塞卡钳真
奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐，TEI Racing刹车卡钳
奥迪Q原厂寸轮毂，前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的，无论性能还是颜值都是很完美了；车主唯一不满意的就是后轮，这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞，车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后，还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q8改装案例，后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件，无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的，而后轮还是浮动单活塞，看起来非常空不搭，车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品，就是想前后更加协调，制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型，特别是这种高级别车型