奥迪轮毂改装
奥迪轮毂改装案例列表
奥迪R8改装Vossen LC2-C1金色轮毂和赛车车身套件
对于一部分人来说奥迪R可能是一款比较平庸的超级跑车。但下图中的这辆V改装版本却让我们惊叹，这款改装车拥有无限的改装定制选项。这个项目是我们见过的最疯狂的改装项目之一，它涉及到极端的车身套件改装。焦点是一套来自Vossen的金色涂装轮毂。这款轮毂的中间有一个圆圈，允许两种类型的辐条连接。这无疑是受
Wheelsandmore改装2021款奥迪RS 6 Avant
来自德国的改装商Wheelsandmore公布了其针对款奥迪RSAvant的最新改装升级。这些改装升级不仅仅是一套全新的合金轮毂。从轮毂开始，改装商为最新的RS准备了三种选择。其中有一款名为Atom的全新设计单体，而该公司熟悉的Sporz和F.I.W.E设计也可供选择。这些设计支持搭配/的前胎和
ABT推出奥迪SQ5 Tuning宽体改装套件
专业汽车改装商ABTSportsline一直致力于高性能SUV的开发，下面让我们来看看他们改装的奥迪SQ。动力方面使用了拥有HP和Nm（lb-ft）的升涡轮发动机，输出为HP和Nm（lb-ft）扭矩的涡轮增压发动机。增加的功率使SQ达到km/h的速度比原厂的.秒快得多，特别是安装了更宽的轮胎后。
奥迪A8升级20寸JS锻造轮毂
奥迪A定制JS寸单片锻造轮毂！精细做工！细节处理到位！价格不贵款式多样化！尺寸齐全：单片，双片，三片；订货周期短！需要的爱家请骚扰我！！
比蓝宇还蓝的改装版蓝色碳纤维奥迪R8 V10 Plus
下面的图片是一家名为Neidfaktor的德国改装公司对奥迪R进行的改装设计。这是一家专门从事内饰定制设计的公司，因此我们可以看到，整个车的内饰都被改装成了蓝色调。为此该超级跑车还配备了蓝色轮毂和一个蓝色前格栅。车辆的外部改装了大量的碳纤维，保险杠侧面以及下巴扰流板上都装有鸭翼。打开机箱盖，你会
奥迪Q7和SQ7改装ABT宽体套件和Vossen锻造轮毂
下面我们欣赏到的是改装版美国Q，展示了Vossen和大众集团改装商之间的最新合作。这辆Q已经配备了Vossen所说的“大量空气动力学组件”。外观上变身为金属灰色Q和天鹅绒蓝色SQ，该改装套件配备了使家庭SUV看起来更加彪悍所需的一切。这包括一个新的保险杠，更大的进气口，更锐利的线条和更强大的侧面
奥迪运动性能系列零件以及TT Clubsport Turbo概念款
奥迪推出其运动性能系列零件，以及美国TTClubsport涡轮增压概念首次亮相。该公司宣布将推出TTRS和RV的美国市场运动性能零件产品。为奥迪TTRS提供的改装包括一个双向可调式悬挂，额外的底盘支撑，制动升级，带有粘性轮胎的英寸轮毂，以及额外下压力的空气动力学增强功能。还提供Akrapovic
ABT推出改装版高尔夫R，奥迪RS3和SQ7
要说埃森车展上有什么新鲜事，那就是大众汽车集团改装商ABT推出了三款首发，两款功率巨大的掀背车以及配备Vossen轮毂的柴油SUV。让我们从奥迪SQ开始吧。正如您所看到的，性能SUV看起来有很大不同，这是ABT计划制造的个中的个。改装商添加了一些技巧空气动力学组件，如新的扰流板和侧裙。其中一些是
2004奥迪A8 D3改装Radi8轮毂和碳纤维内饰
年的奥迪A，这个可爱的野兽曾经是奥迪豪华和设计的巅峰之作。但那是在年，当SnoopDogg推出DropItLikeItsHot的时候。再次想到，那是一个非常好的一年。从外观上看，这款A配备了.升发动机。这不是一个双涡轮增压怪兽，只是一个产生马力的简单V。但这听起来很不错，它配备了quattro，
ABT为奥迪Q7改装VOSSEN轮毂
当ABT和VossenWheels这两个主要的售后市场公司联手合作时，奥迪爱好者们都会乐此不疲。全球领先的奥迪和大众汽车改装商ABT，以及业界领先的汽车品牌之一VossenWheels联手打造了一款非常特别且有严格限制的奥迪Q。这款奥迪QABTVossen/不是普通的豪华SUV。ABT采用了Q的
奥迪Q2获得定制Vossen轮毂和红色防滚架
Vossen轮毂通常只用几根辐条就可以做出干净的设计。他们与保时捷和宝马合作，但他们也为欧洲的热门场景开发了一条线，这就是我们在奥迪Q上所看到的，这是由quattro人设立的改装比赛的一部分。你需要复杂的面孔，铜制辐条或轮毂突出;人们希望他们的GTI看起来像是骑在现代版本的BBS合金上。 这款
奥迪Q2改装降低轮毂
奥迪正在组织一个德国周边的Q迷你型SUV越野挑战赛。至少有三个改装商对这个尚未充分发挥潜力的“Team”入场作出回应。但我们喜欢我们所看到的。K-Custom开始安装一些H＆R液压悬架，将大轮子进一步吸入Q的红色身体。英寸车轮是mbDESIGNGmbHCo.KG的LV合金轮毂。不过，在我们能够收
CARACTERE改装奥迪A4 B9
比利时的奥迪改装商Caractere已经发布了关于新的奥迪ABBERLINE和AVANT的完整改装套件的一些细节。该转换套件包括前保险杠，后扰流板（集成排气尖端），一组侧裙，引导扰流板（仅用于BERLINE）和一组CW轮毂（×/.×）。
MTM改装奥迪RS 3 LMS
在德国旅游车锦标赛第一轮的Ochersleben挑战分数和位置时，MTM拥有一支强大的团队。在芬兰MTM进口商的赞助下，两名年轻车手将为LMS赛车队打下标杆。岁的Finn，AnttiBuri将携带号赛车，其在上个赛季对SeatLeonTCR的轮毂印象深刻。 他今年将与他的队友驾驶MTMRSLM
Slammed改奥迪Q7装配Vossen CV3R Rims轮毂
奥迪QM是德国运动版本，我们想知道，他们是否刚刚采用了新的巡逻车。也许这只是一个改装公司的营销运作，并没有官方的批准，这难道不是非法的吗？ 旅行者最近告诉我们，使用警察频闪灯的罚款只有欧元，甚至比在尾车道上的尾随或借道超车还要低一些。所以大概假装的Q警车全部都是用衣服和一个车顶安装的灯吧。美国
奥迪改装类型
奥迪改装最新案例
石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱
[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受，细听音乐，尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感，而低音更是嗡嗡一点也不立体，更是没有弹性，所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点，在音乐诠释里有浓墨重彩质感，如果掺
享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装
【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型，外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频，门板上的中音位置是空的，没有喇叭，而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用，也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车，新车落地连牌
Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司，他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机，打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图，与D不同，配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜
都说奥迪是灯厂，灯厂也扛不住岁月的侵袭，几年下来，罩子模糊，灯光发黄，安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番，最主要的是安全提升翻番，来看看效果！任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全！！！
奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例，前6后加大碟19寸轮毂塞得满满
作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车，全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素，带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例，AL原制动仅配一个单活塞卡钳，车主反馈原车制动很软，距离长、点头及颜值拉胯，于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡
【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件，提升制动&颜值
奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型，凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎；还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例，刹车升级后刹车脚感更线性舒适，还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣，让您爱车有了更别
【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车
奥迪q作为一款动感而全能的SUV，搭载.0TFSI四缸直列引擎，配置速Stronic双离合变速器；动力输出充沛，换挡顺畅，提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势，但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂制动很一般，刹车偏软异响等不够用，于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改
奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例，性能颜值双双提升！
本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱，.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟，寸轮毂看上去很显空，所以找上我们升级刹车。不得不说，MM的碟盘和大四活塞卡钳真
奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐，TEI Racing刹车卡钳
奥迪Q原厂寸轮毂，前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的，无论性能还是颜值都是很完美了；车主唯一不满意的就是后轮，这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞，车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后，还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q8改装案例，后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件，无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的，而后轮还是浮动单活塞，看起来非常空不搭，车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品，就是想前后更加协调，制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型，特别是这种高级别车型