奥迪动力改装
奥迪动力改装案例列表
Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司，他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机，打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图，与D不同，配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
ABT改装奥迪RS7 Sportback 获得740马力的升级
ABT终于对RSSportback下手了。ABTRS-R将RS变成了一个怪物般的运动型轿车，这一切都要归功于性能的优良提升、额外的碳纤维车身改装部件和独特的外观改装。ABTRS-R仅限量发行辆。该改装套件的核心是动力提升。ABTPowerR改装套件将输出功率从马力和牛米的扭矩提升到马力和牛米的扭
ABT改装 "Slim Body"奥迪SQ5，动力提升至425马力
之前德国改装商ABT曝光了一款改装的宽体奥迪SQ，我们以为与下图中的是同一款车。然而并不是，下图中的这款车型被称为SlimBody。这个版本改装的要更加微妙一点，前保险杠的矩形进气口让人一眼就能看出这不是一辆原厂SUV。我们最喜欢的部分还是排气系统，它有四根毫米的碳纤维排气管，搭配沙哑的涡轮增压
ABT Sportsline改装奥迪Q8，50TDI发动机压榨出330马力
日前，专业改装商ABTSportsline已经完成了对全新奥迪Q的第一批改装。ABTSportsline专注于奥迪的改装已经几十年了，但从来没有一款车像全新Q一样这么受重视。这款对标宝马X的车型具有其独特的风格，但还是有一些大家不太满意的地方需要改装商进行改装。ABT首先对Q的排气管进行了改装，
ABT打造400马力的奥迪A1，推出One-of1改装套件
ABT并不满足于等待奥迪A的高性能版本，近日，Abert宣布推出一套One-of的改装套件。ABTAof是为Abt赛车手DanielAbt打造的，也是AbtSportsline车队老板兼负责人Hans-JürgenAbt的儿子打造的。这款终极袖珍火箭拥有一套独特的改装套件。ABTA配备了定制的A
Lumma改装奥迪SQ5黄色宽体SUV，命名为CLR 5S
因为是Q唯一的性能版，所以SQ的受重视程度远远超过了宝马XMi或者AMG的GLC。因此，针对它的改装也特别多，下图这个改装版本来自车身改装套件专家Lumma，他们将这个版本命名为CLRS。SQ本身就已经是一款帅气的四轮驱动车，长,mm，宽,mm。但由于后者的数据与普通Q相同，所以luma增加了一
汽车改装商Lumma Design设计改装奥迪Q8激进新造型
汽车改装商LummaDesign经常在改装界引起两极分化。它的改装往往介于传统和现代之间，他们最近为奥迪Q重新设计的一款改装版本无疑延续了这一传统。如果我们从车的尾部来看的话，LummaDesign的改装套件其实看起来很传统。奥迪Q获得了一个新的后扩散器，有四个耳道而不是三个。四根排气管安装在两
奥迪A3 1.8T改装Repose排气
奥迪A.TRepose排气四出中尾段改装了四出Repose排气的奥迪A，可以说是优雅与运动的结合。高挑的腰线搭配上四出排气，使车身整体感更加强烈，结合Repose带有频率的声浪，动感气质油然而生。
泉州道声奥迪Q5汽车音响专业改装 ATI 布莱克斯 喜力士DSP
音乐不处不在，音乐的魅力就在与此，随着阅历的增加音乐在生活中更不可少，奥迪宽大的空间优越的驾驶性能更是旅途的最佳选择，有音乐的相伴那更是一种享受，豪车的原车音响设备对音乐有追求的人士来说总是那么不尽人意，升级音响成了必然之行。系统介绍：意大利ATI纯手工的套装喇叭个性张扬，动力丰沛，具有最强劲和喷张
限量发售50台的ABT奥迪RS5-R Sportback
伴随着ABTRS-RSportback的发布，限量版的ABTRS+已经正式售罄!这款Sportback已经上市一年了。ABT套件增加了额外的性能、空气动力学改进以及一些外观上的修饰!ABTRS-RSportback在马力起步的基础上增加了马力，总功率达到马力。这些动力通过安装ABT发动机控制（A
改装版2018款奥迪S5 Sportback 小巧而优雅
下图中是一辆改装版的款奥迪SSportback，奥迪在年左右推出ASportback之后，意识到带掀背的四门轿跑获得了巨大的成功，于是开始在A的基础上推出了更小的版本。但款车型在美国是第一款。你可以买到搭载升涡轮增压的ASportback，售价.万美元，也可以买到.万美元起的SSportback
ABT改装奥迪Q8 增加了动力和空力套件
ABT在年日内瓦车展上展出了AudiQ的改装版本，ABTAudiQ通过微妙的空气动力学套件增加了动力和风格。展示车基于奥迪QTDI构建，这些零件也可用于该范围内的其他发动机变体。ABT车身套件包括带有前叶片和进气面板的前裙板附件，后裙板附件和鳍板，ABT后翼和ABT标志套件。改动虽然不大，但它们
奥迪A8 D5首次改装将“ 50 TDI”提高到322马力
一家名为DTESystems的公司改装了一辆奥迪A，这是我们遇到的唯一带有引擎模块的年车型。目前，这辆A的两个主要引擎是“TFSI”（使用与S类似的发动机并提供HP）和“TDI”（以柴油为主要燃料）。当然，还有其他型号，例如之前我们采样的W动力版本。你知道还会有ATFSIe-tron吗？它通过结
ABT推出奥迪SQ5 Tuning宽体改装套件
专业汽车改装商ABTSportsline一直致力于高性能SUV的开发，下面让我们来看看他们改装的奥迪SQ。动力方面使用了拥有HP和Nm（lb-ft）的升涡轮发动机，输出为HP和Nm（lb-ft）扭矩的涡轮增压发动机。增加的功率使SQ达到km/h的速度比原厂的.秒快得多，特别是安装了更宽的轮胎后。
ABT推出2019奥迪A6 3.0 TDI改装升级包 打造时尚升级
著名的奥迪改装商ABT透露了其最新的年奥迪AAvant改装升级包。特别是.0TDI变体。它被称为速度版本。在新的S性能变体问世之前，ABT创造了一种曲调，可以很好地改装.0升涡轮增压柴油V发动机。借助ABT发动机控制单元，输出功率已从kW和Nm提升到了kW和Nm。在测试机上，这意味着光滑的区域可
奥迪改装类型
奥迪改装最新案例
石家庄奥盛腾奥迪A6L音响改装一般需要多少钱
[color=rgba(0,0,0,0.)]众多奥迪车主对于奥迪的原车音响有一种[color=rgba(0,0,0,0.)]切身的感受，细听音乐，尤其是人声的诠释有一种模糊不清的边界感，而低音更是嗡嗡一点也不立体，更是没有弹性，所谓低音正是在音乐的重心处敲出的鼓点，在音乐诠释里有浓墨重彩质感，如果掺
享受天籁之声 武汉歌德奥迪A8L汽车音响改装
【原车分析】奥迪AL作为奥迪品牌的旗舰车型，外观大气内饰豪华。但是美中不足的是原车的音响配置并不高。原车只配置了非常普通的两分频，门板上的中音位置是空的，没有喇叭，而选配原厂的大BO音响费用高达九万多。其实不用高昂的费用，也能获得出色的音响效果。今天这辆奥迪AL是车主在我们这改的第台车，新车落地连牌
Castagna Milano改装奥迪A8 Allroad W12
CastagnaMilano是一家总部位于米兰的汽车改装公司，他们计划使用大众集团在宾利大陆GT中也使用的.0升双涡轮增压W发动机，打造有史以来第一辆AAllroad。CastagnaMilano在Facebook上发布了两张AAllroadW的渲染图，与D不同，配备.升自然吸气W发动机的D代在离开
武汉车灯升级专业改灯店奥迪Q3升级树懒舒LED双光透镜
都说奥迪是灯厂，灯厂也扛不住岁月的侵袭，几年下来，罩子模糊，灯光发黄，安排一套树懒舒青春版LED透镜亮度翻番，最主要的是安全提升翻番，来看看效果！任天诚改灯~让身边的朋友夜间行车更安全！！！
奥迪A4L改装TEI Racing刹车案例，前6后加大碟19寸轮毂塞得满满
作为一款极具运动型格与科技魅力的新一代豪华B级轿车，全新奥迪AL采用奥迪RS系列专属的设计元素，带给用户豪华、动感的视觉冲击力。今天到店一台奥迪AL升级刹车改装案例，AL原制动仅配一个单活塞卡钳，车主反馈原车制动很软，距离长、点头及颜值拉胯，于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。真的巨大的制动卡
【奥迪Q3刹车改装】升级TEI刹车前6后4套件，提升制动&颜值
奥迪Q作为豪华品牌紧凑型SUV车型，凭借着精致的内外造型和出众的性价比一直深受国内消费者欢迎；还有.T发动机足够证明它的优秀了。本期到店一辆奥迪Q升级安装TEIRacing前后刹车套件案例，刹车升级后刹车脚感更线性舒适，还有饱满的轮毂效果也让车整体更加运动。这样可以满足您的驾驶乐趣，让您爱车有了更别
【奥迪q5刹车改装升级】TEI Racing前6后4刹车套件、国产TEI刹车
奥迪q作为一款动感而全能的SUV，搭载.0TFSI四缸直列引擎，配置速Stronic双离合变速器；动力输出充沛，换挡顺畅，提速也快。虽然奥迪q拥有优异的性能和技术优势，但它的原厂刹车前后也就仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂制动很一般，刹车偏软异响等不够用，于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来改
奥迪A3L升级TEI Racing刹车案例，性能颜值双双提升！
本期带来奥迪AL升级TEIRacing刹车套件案例。全新奥迪AL搭载的EA发动机和S-Tronic变速箱，.T发动机输出kW、N·m放在这辆.吨的车型上也算是足够应对。奥迪AL原配刹车是个单活塞浮动卡钳和常规小尺寸刹车碟，寸轮毂看上去很显空，所以找上我们升级刹车。不得不说，MM的碟盘和大四活塞卡钳真
奥迪Q8后轮刹车改装升级方案推荐，TEI Racing刹车卡钳
奥迪Q原厂寸轮毂，前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的，无论性能还是颜值都是很完美了；车主唯一不满意的就是后轮，这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞，车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后，还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q8改装案例，后轮升级TEI电子驻车一体四活塞刹车套件
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件，无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的，而后轮还是浮动单活塞，看起来非常空不搭，车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品，就是想前后更加协调，制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型，特别是这种高级别车型