克莱斯勒300c的原车音响系统为主动模式驱动每个喇叭单元，原车音响喇叭一共有10个，品牌为阿尔派代工的喇叭。总体原车音响听感朦胧，高频的穿透力严重失衡，层次感稍有欠缺，低音还可以，不过显得肥大臃肿！要改善这些原车音响的不足，这要来一个切切底底的改动了。
车主在试音室试听的时候，感觉到了德国乐斯登X165的喇叭魅力所在，在一听不可收拾的情况下，车主果断全车喇叭全部更换成德国乐登X165系列，搭载鼓琴MS704功放驱动。原车音源主动信号解码成全频信号的任务，当然交给美国路美音频处理器担当！下面分享施工作业的过程。。。
器材全家福、
车主说（升级了这么好的喇叭，原车隔音必须要改善一下！）说明了车主对汽车音响改装的了解很到位！赞一个。。。
线材品牌：原装美国怪兽发烧级喇叭线！全车喇叭线全部更换成此品牌
前声场德国乐斯登X165喇叭安装。
右边橙色的是车主之前在其他地方升级的线材！得要全部更换成美国魔声线材。
后声场德国乐斯登喇叭安装
乐斯登分频器安装
每一根线材全部都是采用焊接处理
这是车主之前升级的功放，用来驱动超低音，傍边的是德国乐斯登分频器的安装
鼓琴功放，MS-704，驱动全车喇叭
乐斯登X165的分频器也是安装在座椅底下
细节特写！
功放供电的电源线！
美国路美处理器的安装，安装位置于方向盘下方。方便日后调音处理器工作。
前声场高音采用A柱倒模改装
本次克莱斯勒300C音响改装德国乐斯登作业分享完毕，非常感谢张总的信赖与支持！
