ABS材料密合度佳
外加形式接受度高
市售空力套件自然不需强调下压力等特性,而是修饰车身线条,使外观更为运动、霸气、豪华,因此许多车型在出厂时就会推出空力套件版本,像是Toyota Corolla Altis的「Z 」版、Nissan Sentra的「aero」版等,都是为了让车辆看起来更加精致,而宇田国际为Sienna外观套件的用意就在于此。
改装车之所以霸气,就是因为下摆刚直的造型,而MP Speed下扰流板能将车身变得方正,看起来就更有精神了。这辆三代Sienna是顶级XLE车型,原厂看起来就是「素」! 但说实在的并不十分抢眼! MP Speed下扰流板采用外加方式,上缘可完整平贴进气坝下方,改装店家只需贴黏固定,下方使用专用脚架锁在原厂孔位上即可,不需另外钻孔,加上两侧螺丝钉加强,不用担心下扰流板脱落,而车身侧裙与后下扰流板的结合方式也是比照办理,展现媲美原厂般的完整度。 此外,改装店家针对小细节进行修饰,例如大灯上的灯眉、导流尾翼上的鸭尾,都是让Sienna XLE更加炯炯有神的必要因素,而这套MP Speed的套件也可以装在LE车型上。
XLE原厂为电镀水箱护罩,而车主自行加工改为黑色涂装,跟银色车身放在一起颇为相衬。Summit专用拉杆
刚性更好软硬适中
Sienna车身过于晃动应该是许多车主的困扰,虽然避震器、加粗防倾杆等改装可以改善,但又怕丧失乘坐舒适性,为此,改装店家与Tein合作开发专为Sienna设计的短弹簧,保留原厂减震筒仅换装弹簧的方式,可以提高支撑力增强车身稳定性,而疏密弹簧设计可吸收路面震动,保有乘坐舒适性。
MP Speed将侧裙与定风翼一体成形制作,安装之后密合度极高,而且沿用原厂孔位,不会破坏车身。宇田国际与台湾知名拉杆品牌:Summit合作,推出专用前下结构杆/井字拉杆、后下扭力杆,让车身刚性获得强化的同时,不牺牲乘坐品质,而其余底盘部分还改装了Endless刹车刹车皮,让硕大的Sienna制动性能更好,至于圈胎部分,车主避免丧失乘坐舒适性,决定保留原厂17寸圈胎,暂时不升级!
车尾加装鸭尾与后下扰流板之后,让原本身形不小的Sienna看起来更巨大。 许多车主无法接受Sienna过度摇晃的感觉,因此宇田国际与Tein合作推出专用短弹簧,不仅车身稳定性提高,也降低了25mm的车高。 Summit车身拉杆能够增加Sienna横向刚性,而且能保有适度的弹性,乘坐感不会特别死硬。Toyota Sienna XLE改装明细
MP Speed LE/XLE前下扰流板
MP Speed LE/XLE车身侧裙
MP Speed LE/XLE后下扰流板
MP Speed后上鸭尾
MP Speed灯眉
Tein短弹簧
Summit发动机室拉杆
Summit三件式底盘拉杆
Endless刹车刹车皮