个性化空力外观搭配绝美的宽体造型，藉由外型上的改变确实让人深刻体会到一套独一无二空力外观的重要性，这回所见到的BMW F10 Mi5Sion不仅让人为之惊艳，同时全面外观武装也彻底满足重度改装玩家的视觉飨宴。
极为少见的Hamann前保杆造型不仅营造出凶狠的车头气势，配合SEIBON碳纤维发动机盖则有助于发动机室散热效能提升。日内瓦车展首演 怒发冲冠登场
向来对于外观改装有独特见解与设计美感的Hamann，其所设计的空力外观总是能够将原有的车身线条加以发扬光大，因此不少欧系车款的改装模板会以此为依归，不过单纯只有前后保杆与侧裙的升级似乎还是不够具有独特性，为了有别于一般路上的「制服造型」，因此车主特别选择在2013年日内瓦车展中所亮相的Hamann BMW M5 Mi5Sion宽体空力套件，藉此以呈现出武车应该有的截然不同气势。
配合左右轴距增加30mm，车主特别选择21寸BC锻造轮毂，同时换上Brembo多活塞卡钳以增加操控与制动力。而这套宽体空力外观最大的特色，除了能够呼应BMW车身线条而加以勾勒出肌肉美感之外，最大的重点莫过于与众不同的车头造型，远看有点像灯眉所营造的怒气，仔细近看却不是原先想象的如此，有别于以往采用灯眉或发动机盖延伸让车头造型与表情改变，这回Hamann直接将前保杆造型大幅改变，配合宽体所需同时将空力外观延伸，如此一来原厂灯具在重新妆扮之下更显怒气，而三个大型进气坝也充分导入新鲜冷空气提供进气与冷却所需。
透过Hamann M5 Mi5Sion空力套件装扮之下让BMW应该有的「武车」气势彻底展现。 只不过为了能够给予发动机室有更好的散热效能，为此除了保杆与两侧前叶子版上的散热孔，车主特别换上SEIBON碳纤维发动机盖，除了质地轻与硬度高之外，发动机盖两侧的导热孔能够随着气流快速排出发动机室热量，对于冷却与降温效果更有助于发动机维持最佳状态。车侧方面，由于宽体叶子版分别让前后轴距增加30mm，除了视觉上看起来饱满有力之外，因应轴距加大虽然Hamann提供21寸Unique Forged「Formula」锻造铝圈可供搭配，但是最终车主选择国产21寸BC锻造圈搭配双色配置让性能味彻底提升。
SEIBON碳纤维后厢盖与小鸭尾翼，有效减轻重量负担同时提供车尾适度下压力。
因应外观升级与碳纤维空力套件的加装，发动机盖饰板包含进气系统也升级为碳纤维式样。因应轮毂升级，偌大的轮毂之中也升级为Brembo多活塞卡钳与加大碟，藉此提供优异制动力并完整装扮外观所需，而悬挂也换上由ST Suspension降低车高并增加操控力。车尾部分除了Hamann套件，还可以看到SEIBON碳纤维后厢盖与小鸭尾，兼顾轻量化同时完整提供车底扰流与下压力。
透过Hamann与SEIBON空力套件全面武装的外观彻底满足重度改装玩家的视觉飨宴。改装明细表Hamann M5 Mi5Sion空力套件BC HC 21寸锻造铝圈Brembo六活塞卡钳与加大碟ST SuspensionSEIBON碳纤维发动机盖、后厢盖、尾翼雷力中尾段排气管
