不过没关系，先天的不足，我们通过后天的改装来“补全”它，这样通过隔音升级后更加优秀的Smart将全新的展现在我们的面前。
smart的前包围拆下来，包围板很薄，容易引起共振。
将隔音材料粘贴在内层，加强包围的强度，抑制共振
smart的车门比较特殊，跟速腾有点类似，它的外门板是可以拆卸下来的，不过人家速腾的车门是钢板，这个貌似是塑料？有点软，要小心一点。
⊙▂⊙！光秃秃的smart门板，内部结构原来是这样滴。
原车这张薄膜能防止水流进车内，还是有点作用的。
这样贴装隔音材料要更方便，不必通过车门的孔洞伸手进去贴装隔音材料，隔音材料贴的也更整齐，隔音后车门在开关车门或者是用手敲击车门的时候感觉更厚实。
门板内饰也需要隔音，内侧满满的贴好荣茂隔音，提升门板的密封性能。
胎噪很大一部分就是从轮胎这里产生并传入驾驶舱
想完全隔绝胎噪是不可能滴。我们能做的也就是将部分噪音消减衰弱。
两层隔音措施，第二层再加吸音棉。
贴装底盘和后发动位置的隔音，下图可以看到，Smart的发动机是后置的。做好底盘和后发动机位置的隔音之后可以有效的降低胎噪、路噪和发动机噪音，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。
同样两层隔音措施。
后发动机位置的隔音不仅仅起到隔音的作用，而且会起到隔热的作用，大家都知道发动机在高速运作的时候所产生的热量是很大的，而Smart发动机就在后储物的位置，难免会让车里的温度上升，冬天的时候感觉会好一点，夏天的时候可就真的很不舒服了，所以做了隔音之后可以说是一举多得了。
经过几个小时的施工，时间已经到了晚上，师傅正在对smart进去全面的检查确保万无一失。
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