铃木锋驭设计前卫，尤其车头特别有运动感，个性十足，开上街，还是很有回头率滴。个人感觉车子跑起来后胎噪还是比较明显的，还有就是尾箱那块减震处理不是太好，过减速带的时候，咯噔的响。另外就是车子成本所限，原车的音响对于爱好点听点音乐的我来讲，是根本没办法满足的。找了几家店了解了下，选择了长沙新领域，做了车门和底盘以及尾箱的隔音，音响也升级了，换上了漫步者无损换装的喇叭。铃木锋驭全车图
先做隔音，两边轮弧的隔音
车门底板尾箱都贴了一层止震板
白棉贴好，将备胎以及内饰件都一一放回安装好
前车门安装得是漫步者无损换装套装喇叭
后车门安装得是漫步者无损换装同轴喇叭
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漫步者汽车无损音响施工案例图
为什么经济型轿车的原车音响更需要换装？．经济型轿车为降低整车价格，必须压缩音响成本，即采用小功率主机和廉价低质扬声器。．原车音响主机一般为卡带/收音，2声道输出；部分车型主机为CD/收音，2声道输出；高配置车型主机为CD/收音，4声道输出。原车主机的输出功率一般标称35W，这是最大输出功率，实际额定输出功率应为12W。．原车扬声器在低配置车型中一般标称5W，高配车型一般标称20W，一般采用纸盆扬声器，这种材料不耐高温、不防水、易变形，且抗震性差；在性能上，由于低音控制力不好，振动时音盆收不住，音量稍大一些，就会出现失真；高音是通过一个小电容作为分音器，效果很差，音色发闷、混浊，不够通透；整套扬声器基本上不影响收听广播，但在重播音乐时，明显感觉力不从心。．凡配置为2声道输出的音响主机，全车只有一对扬声器，只是有声而已，谈不上任何音质、音效享受；配置为4声道输出的音响主机，虽然比2声道有明显提升，但仅有12W额定输出功率的主机，加上仅有5-20W、而且是劣质扬声器，其音响效果必然令我们无法忍受。．车，是对生活的更高追求！音乐，是对品味的更高追求！这个时代，车不再是简单的代步工具，车代表了一种自由自在的生活方式。．一套好的音响系统无论在上班途中或是旅行路上都可以使自己、家人或朋友拥有这段难得的宁静与开心，而这一切，是大多数原车音响无法提供的。．无损换装为广大车友提供了经济、快捷、安全的汽车音响升级之道！凝聚了对生活品味的独特理解。我们无需担心爱车受损或车检。依托于强大的模具开发能力，漫步者为每款车型配套开发了孔径规格与原车充分匹配的专用扬声器，利用原车线路在原孔位置安装性能更强的扬声器，保证与您的爱车亲密无间，避免了对车体开洞钻孔的损伤，对您的爱车倍加呵护。配合换装大功率主机，标准卡扣连接导线，1小时左右的换装与调试，1-2千元的费用，即可实现高中频通透细腻、低频强劲震撼，音质音效均比原车音响有明显提升，足以让经济型轿车在换装音响后品味倍增！无损换装文化的最高境界推崇汽车音响DIY，这为广大车友提供了展现自我的最佳方式。
