开瑞K50外观显示大气，腰线的设计很有美感。1.5的动力足够日常使用，换挡也很流畅，低速的时候顿挫感并不明显，空间很宽敞，座椅布局很合理，整体感觉还是比较不错的。 门板拆下来，里面的结果尽收眼底。普通的塑料薄膜，空空荡荡。 隔音的功能1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。 门板第一层至震板隔音。隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，把铁板上的孔洞给封严、密封死。门板第二层至震板隔音。门板外层再贴满一层隔音材料，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体。 惠威KX165专业汽车扬声器系统套件使用两分频独立原件设计，用HIVI特制的高性能分频器，加两只6.5寸中低音单元和两只1寸高音单元组合而成。各分频完美协作，从而形成一个绝妙的听音场。 KX-165的中低音单元振膜采用新型的性能优越的玻璃纤维材料。玻璃纤维的稳定性极好，具有耐高温、防水、不易腐蚀等特点，扬声器即使在高温潮湿的恶劣环境下也能稳定工作。此外，较轻的玻璃纤维振膜使得频率响应灵敏度大为提升，实现了车内较小的功率输出即可获得较大的音响效果。 KX-165的高音则采用铝镁合金振膜，其具有很强的刚性，在一定范围的工作条件下不会变形，还使得高频能够延伸至20KHz以上。重现的声音清脆悦耳，能够完美地诠释各种音乐。另外，高音的360°旋转设计可满足车内不同地方的安装和各个角度的调节需求，为用户打造更合适的声场定位。
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