为什么要做汽车隔音，很多车主一直都在问这个问题！汽车隔音作为汽车音响改装衍生出来的项目，对车子的音响和噪音降低都有很好的效果。汽车自造商大部分的成本和耗材都放在了动力和安全方面，所以音响和隔音就成了现在大部分车系的软肋。汽车隔音既能降低噪音，强化钣金，又能有效的增强车子的音质。
丰田凯美瑞的车主铁先生刚从SSSS店提车，直奔本店进行全车隔音，同时升级德国彩虹音响。 可见车主铁先生是对本店改装技术非常认可，以及信任。
OK，言归正传，汽车隔音相信很多朋友都曾听说过，对于汽车隔音的认识，不少朋友也会存在一些误区，今天就跟大家分享一下丰田凯美瑞全车隔音施工细节。
本次丰田凯美改装清单：
前声场：德国彩虹DL-C6.2两分频套装喇叭
功放一：阿尔派两路功放（自带器材）
功放二：阿尔派两路功放（自带器材）
电容：1.5法拉电容 （自带器材）
超低音：10寸超低音 （自带器材）
隔音工程：全车海利斯黄金版隔音+吸音师
汽车隔音正如改装音响一样，首先器材是关键。安装与调试其实是最为重要。
降噪工程建议选择无味的环保材料。HARLS（海利斯）专业汽车隔音材料是本店力推产品。
OK，首先跟大家分享一下丰田凯美瑞门板的隔音施工细节。
取下门板，可以看见是只有一层薄薄的防尘膜。前面已经讲解了，汽车自造商大部分的成本和耗材都放在了动力和安全方面，所以音响和隔音就成了现在大部分车系的软肋。
首先，把隔音材料裁成条形状。
分部贴到门板内部，整齐有条而且间隔不能超过2CM。
第二层隔音再竖一层，均匀地留出铁皮让部分噪音抵消。这样不仅能取到最佳的隔音效果，而且还不回发出低音共鸣腔。
本店多年经验总结：门板做隔音的好处有两种，其一是能利用门板的空间做一个喇叭箱体，拥有足够的空间容积，对音质会大有提升； 其二在车辆行驶中可以减少门板铁皮的震动，使门板更加结实，可以减少部分噪音来源。
