原厂碟 跟 AP 368MM 后330MM 分体碟的对比。。。
量身定做。。。。
内鼓。手刹一样好用。。
做工考究哇。。。
AP7040。6活。配368 后 对向2活塞 鲍鱼。配330碟
撑的轮毂很满。 用条幅再细的圈 也不会看上去很无力。。。想停就停。 用 前6还是相当的过分， 配什么鞋 都好看
后2活塞 鲍鱼 STI翼豹 跟 EVO 原装后卡钳。。。
可惜不是2手。是全新件。哈哈
别问我为什么后面不装 4活塞。
答案很简单，4活塞我得从新买。。。而对向2活塞， 我们改装厂里有一堆。。。于是。天阳出来的车 就是这幅叼样。。。前6后2 前4后2.。。。。甚至 对2直接 装在了 雨燕跟F0的前卡钳上。。。因为多，所以用的广泛。。。
无缝钢管。。。谁撞谁知道。。。
没有做的太强的结构，差不多就好了
为了以后装中冷用。。。
也住够顶顶一般的车的塑料头了。
额。。。。还做了次婚车。。。
虽然瑞瑞不是什么高端车， 也足够有范了。。。至少我蛮喜欢的 呵呵
瑞瑞的鞋子比较多。。。半个月换套穿穿。看心情。
轮胎有 2套AD08 225 40 18 225 45 18 还有1套 烂东洋。。。虽然不怎么抓地。。。至少很安静。。。225 45 18 后245 40 18
A050 1套。 235 40 18 全热熔 配合6活塞 发挥极限刹车能力。（无聊时候下场地玩玩。。。娱乐，自己开心就好。）
200码速度减为0 也是一瞬间的事情。 坐我车 不寄安全带的 要小心别脸贴前档玻璃了。。。
好的刹车 要配好轮胎 不然刹车再好 烂胎不抓地 也刹不停。。。
希望看完这贴的朋友 别在抱怨 小凯的原装刹车有多烂。。。毕竟 它出生时 是为了舒适。 出生时用的轮胎原装 只是4季胎 安静舒适。并非性能胎。
要性能。 我们要牺牲掉的东西也很多。。。三思后行。 改装是把双刃剑。
一旦走上着条路，就不能回头了。
一路上困难，开心，也就自己知道。
改装是要花心血的。有些东西花钱也未必买的到。
我很多东西都是 DIY的。 碳纤维头铲风刀 油漆自己混色的，包围自己改位子。贴纸自己做。轮胎自己装。 大灯自己拆。其中的乐趣有很多。排气管自己焊。
希望论坛的朋友别意味的追求什么什么套件。。。其实很多套件都是改装玩家自己开发的。
改装其实是把差不多合适的适合用的 部件自己改上去。去提升性能。
这才是改装的真正意义。
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