潍坊现代飞思专业汽车音响改装+隔音

现代飞思外形时尚张扬，流线型线条勾勒出动感十足的车​‌‌身；三门式设计别出心裁，再加上别具一格的悬浮镂空式大灯，飞思在外形上赚足了消费者的眼球。现代飞思最具特色的就是左右非对称式2加1车门设计，左侧只为驾驶员设计一个车门，而右侧设计两门供后排乘客出入，并且后门把手比较个性的隐藏式设计。

一台车代表着一个人身份与地位的象征，这台个性十足的现代飞思足已展现车主的个性及对生活高品质的追求。喧嚣的城市之中，寻觅一片静土，为现代飞思打造宁静驾驶空间是刻不容缓的。车主在经过一番挑选之后选中了我们“潍坊车声缘专业汽车影音改装”，让我们一起期待现代飞思的蜕变～
我们可以看拆下门板内饰后，暴露出来的就是被一层薄膜覆盖着的赤裸裸的钣金，而许多车都有一层薄薄胶膜，它连这个也没有，可想而知，隔音对于这款车而言是多重要。

四门隔音可以提升车门钣金强度，降低风噪，路噪，是优化音响环境首选的隔音隔热方案。让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入车门隔音，不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音。有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音，更能使车门变得更加厚实！

首先要分别将四个车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。

将胎噪处理于音源处，翼子板第一层做止振降低噪音振动频率，第二层做吸音棉处理。有效降低轮胎与路面摩擦产生噪音传入驾驶室内。

尾箱第一层减震隔音：车辆中尾箱隔音也是非常重要的，很多车辆高速行驶后尾箱都会有很严重的轰鸣声，而后尾箱也是后轮弧、叶子板的部位，进行后尾箱隔音隔绝尾箱轰鸣声同时也是降低风噪、路躁的一个有力途径。当然对于汽车音响改装来说特别是后尾箱加了低音单元的，后尾箱隔音也是很关键，低音信号在尾箱也很容易产生共振杂音等等，所以对于加装了低音的单元的音响改装后尾箱隔音可以说是必须的。

小改装，大提升。这套喇叭虽是由原车主机推动，但其表现力是不错的，声音饱满、富有感情色彩。
飞思全车汽车隔音不仅仅是为了享受宁静同时也增添了对家人的一份安全保障，全车隔音可以提升整车的钣金强度及通过性。