奇骏由于前后悬挂的差异较大车辆带有扭矩分配功能，在一些不十分急的弯中，感觉不用将车速降低过多，车辆自身能对四轮的扭矩进行分配。在过弯依然踩油的状态下，车身也能保持的比较稳定。而此时，能感觉到后轮有着较好的循迹性，车身整体感很强。
作为一台城市suv，在面对城市整齐的油柏路确实游刃有余，不过相信大部分车主在选择suv的时候，都会有考虑到有时候要面对一些复杂的路况。这种情况下，奇骏可能会显得颇为吃力。针对这种情况，车主可以选择一套强化套件，为爱车武装一下，提高爱车性能。
东莞快线旗下品牌KF3针对这部分客户，开发了全套强化套件。
下顶吧。别小看这根下底拉杆，它可让底盘更加扎实，对于操控性较为要求的车主加装之后也可让路面的回馈更加清晰。
前下井字架
后下井字架
井字架主要，安装于前桥(后桥)与车架底盘前方(后方)的连接部位。主要作用是增强前底横梁(前桥、后桥)与底盘的连接强度,加强车架底盘的整 体刚性,减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变,改善过弯性能。
KF3底盘三件套，能让你的奇骏面对更加复杂的路况。装完以后无论是提速时感觉车身的重心低了些，很抓地，更加的沉稳，对操控更加的自信，转弯时也少了以往车发漂的情形，开起来也多了一份些舒适。过坑和减速带时车也很稳。所以即使suv同样能做到轿车般的驾驶。
