两三年以前，混合动力还是只属于有钱人的新鲜玩意儿，尽管普锐斯价格不算很高，但性价比却不尽如人意。新凯美瑞直接把混动车型当成了车系中的高端型号，目前优惠完只要二十万出头就能拿下，这样的价格和其它传统中级车基本相当，我们无需多掏钱就能享受到混合动力的低油耗，这确实让人心动。 混动凯美瑞在车系中被命名为尊瑞，外观方面只有中网造型和普通版不同，内饰方面也只是配色略有区别，另外仪表为混合动力车型专用的样式。丰田并没有刻意把混动和传统动力车型区分开来。混动版本的乘坐和车内储物空间都和普通版完全一样，唯一有区别的就是行李厢了。混动凯美瑞的行李厢空间受到电池组影响，相比普通版要明显小一圈，这也算是为了省油付出的一点点代价吧。
改装配置：原车主机+阿尔派H800+C800+阿尔派碟盒S690+头枕频一对，功放阿尔派PDX-4.100两台，前声场中低音喜力士+高音车主自带的3寸同轴，后声场JBL6x9+车主自带的3寸同轴，中置喇叭也是车主自带的3寸同轴喇叭。
车主觉得胎噪比较大做了轮毂隔音和四门隔音。
轮毂隔音。
门板隔音。
前声场中低音喇叭安装效果!
前声场高音喇叭安装！
后声场喇叭安装!
后声场+了一对3寸的同轴喇叭！
中置喇叭安装！
凯美瑞凯尊原车是DVD，要加装头枕频主机后面没有视频信号输出，要在尾线改出来，看改好的尾线。
两台阿尔派PDX-4.100放在前面座椅下面，一边一台。
加装的头枕屏。
阿尔派H800和S690放尾箱吊顶。
阿尔派C800放驾驶位的傍边。
基本安装完成进入电脑调音阶段。
