自1982年一代Toyota Camry上市以来，已在全世界创下超过1000万辆的销售佳绩，Camry是Toyota布局全球市场的重要产品，早期虽然是以进口方式导入，2002年五代Camry上市后，国产化的配备和售价更能以迎合台湾消费者的胃口，更在中大型房车市场级距创下近5成的市占率，开创了Toyota的辉煌年代。
然而随着六代Camry登上了国产中大型房车霸主，其兼具动感奔放与尊贵气派的外型，虽然车身尺码与五代车型相近，却还能借着加长轴距，让乘客拥有更宽敞的空间。因此，五代Camry当年单纯强调尊贵气派的设计理念，在六代看来反倒显得不够利落。
有了源自6.5代的帅气保杆加装，头灯也配合车色一起改成蓝的吧 因此，当一辆2.4L的五代涡轮Camry想要变得年轻有朝气，换掉温吞散漫的香槟金原色，重新施以帅气耀眼的冰铜蓝烤漆，便成为相当有效率的一种做法。而决定好换什么色之后，进化成更具侵略性的运动造型也成为一种必须，所以必须挑一组进气坝更宽、下巴更低，而且具备这些条件又与五代Camry气质接近的的前保杆，就是最近几个月才刚改款的新Camry，透过一点巧思，将俗称六代半的Camry前保杆加上自己设计的下巴和水箱罩后，移植到五代身上后竟瞬间改变了旧Camry驽钝的傻样。
而车尾的部分，该车流用了六代澳洲同型车Aurion具有下扰流功能的后保杆，并将原本红白尾灯改成整颗红色的尾灯，在车主一点一滴的用心计较下，这辆五代Camry展现了同车型无法比拟的气势。
Aurion的竞技版后保杆，身受六代Camry车主喜爱，如今也用到了五代身上
19寸铸造轮毂对Camry不足150hp的动力太辛苦了，服用一颗「小螺」补补元气吧
