跃马嘶吼 FERRARI F12爆改SWICA阀门排气--UNIQUE出品

要说法拉利最正统的车型，绝不是以现在风头正盛的旗舰级超跑LaFerrari为代表的中置引擎后轮驱动的跑车，即便458 Italia无论销量还是性能都足以代表法拉利的品牌。无可否认法拉利的每一款中置引擎旗舰跑车都是旷世佳作，但今天要聊血统，非F12 Berlinetta这种前置引擎后轮驱动的GT跑车莫属。FR布局是法拉利历史最悠久的一种驱动方式，从第一辆一级方程式125到第一款量产车125S，都是以FR布局起步。翻看法拉利的FR跑车历史，在法拉利的FR布局GT跑车中，也有不少经典，其中最为车迷津津乐道的不外乎250GTO，这款二手行情一路飙升的性感尤物，可算是法拉利FR车系的标杆。599GTB镂空B柱的神来一笔，也让这个日益被MR布局抢占掉风头的系列回归到镁光灯下。F12 Berlinetta作为V12 GT跑车中最新型号，个中注入不少看得见的新科技，例如740匹的缸内燃油直喷6.2L V12引擎、后置7前速双离合变速箱、可以产生120公斤下压力的镂空前翼子板通道等。那么，为这些令人炫目的华丽组合配套，并令它们发挥最佳性能的，好马配好鞭，SWICA推出F12 Berlinetta专用可变阀门排气。
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