车门是噪音传入的主要通道，同时薄弱的钣金在行车时的震动与共振带来的噪音也是车内的噪音源之一，充满孔洞且脆弱的薄金属面板，导致喇叭的音响损失高达50%，低频功效损失一半以上。
原车只有一层防水膜
撕掉防水膜，裸露的钣金给人以单薄的感觉
将悍虎隔音贴在车门里层钣金上，强化钣金，减少震动与共振
外层将不规则的孔洞封上，提升车门密封性，另车门成为一个扎实密闭的箱体，类似于一个音箱
四门双层隔音改善了喇叭的环境，大幅提升喇叭的音效，低音效果变得饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频还是比较鲜明的。
