智捷5，官方对其未来的市场寄予了很高期望。作为一款全新紧凑型轿车，在现有的轩逸和标致408以及未来将推出的广汽菲亚特菲翔面前，它无论是空间还是配置都有着非常不错的表现。不过，作为一个市场认知度还没有达到一定高度的新产品来说，纳智捷5确实需要更进一步的宣传，同时，再结合其自身的硬件条件，如果新车的价格能有一定惊喜的话，那么相信纳智捷5的市场前景还是很值得期待的。
虽然纳智捷5在操控性和舒适性上仅次于日欧系车，但是古人云人无完人，车无完车。做为国产车在一些其他的方面还是有不足的，每个了解过汽车的ladies and gentlemen都知道，汽车在隔音和音响方面是一大缺点。今天我们就来解决这个问题。。。
原车门，只有一层薄薄的塑料膜，只为防水防尘，根本没有考虑隔音部分。
外层沙板相对欧美系车型显得十分脆弱或者夸张的形容薄如蝉翼，遇到小碰撞极易造成凹坑。
车门隔音分两层处理： 首先在车门钢板内侧贴一层悍虎减震板，起到隔音 、制振效果。
,隔音后门板钣金得到有效的强化,敲击起来更加扎实厚重,再也不用担心外界杂物击打下出现凹陷现象,更有与奔驰宝马钣金相媲美的信心。解决了汽车行驶中钣金共振现象,再也不用受此困扰
然后在车门钢板外侧贴一层减震板，不仅起到良好的隔音制振效果，还有很好的密封效果。
<形成一个箱体——减少驻波，避免声短路，音响效果对比未做车门隔音之前中低频量感明显增强>
做完隔音后，即便你的喇叭是原车的喇叭，但是在隔音的影响有了质的飞越！
