外观上，捷豹XF优美雅致的线条也相当撩人,回头率非常高。XF并不像同级对手们普遍采用稳重、传统的设计手法，它营造的是一种充满生命活力、有动感、有力量，还带着些许性感、诱惑的主题；它采用了近似于捷豹XK的轿跑车式的车顶弧线，因此这台4.9米长的中大型车看上去并没有实际尺寸那么雄伟，反而透露出一些轿跑车的风流韵味。
内饰上，捷豹XF的内饰会让你觉得“它”是有生命，有感情的“动”物，而来自德国的对手们此时只是一堆金属和其它无聊的东西堆积在一起的高科技机器而已。
动力方面，捷豹XF是2.0L直列四缸涡轮增压发动机，输出功率177kW/240P，最大扭矩340Nm
捷豹XF 2.0T这款车直接OBD就可以把ECU数据读取出来，这种操作方式工程师已经非常熟练，连接接口和电脑，便开始使用专业的解密设备开始读取数据，不同的设备和不同型号的车辆数据读取的时间也不一样。工程师将数据和车主的行驶习惯等一同打包再发到国外总部工程师那里进行调教。一到两个小时后再发回来把调教好的数据写入ECU内，一切完毕后，打火。等待车子自检，再进行试车。
工程师陪客户一起试车，试车后的感觉还是非常明显的。动力提升，推背明显，油门灵敏度提高。开起来更线性，更直接。整体效果非常满意。
最后一起来看看捷豹XF 2.0T升级ECU前后的数据对比：
原车动力：177KW/240P，最大扭矩：340Nm
升级ECU后数据:功率提升33KW/45P，扭矩提升70Nm
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