对于辉腾的外观，我觉得确实没有太多可以用语言来描述的，因为我们国内的消费者对大众品牌和如今的“套娃”化家族外观设计实在是太熟悉了。选中辉腾的消费者不会在乎它的低调，不考虑它的消费者更不会因为外观而改变主意。低调的辉腾也会想有高调的时候，车主来到麦斯ECU升级南昌营运中心为爱车刷ECU提升动力，正所谓“低调做人，高调做事”。
尽管辉腾调低了入门价格，但是高端车型上的配置并没有因此而缺失，例如4 MOTION全时四驱系统的保留，让辉腾成为了同级别车型中唯一全系标配全时四驱系统的车型。辉腾3.0 V6是一款汽油直喷（FSI）发动机，拥有3.0升的排量和184KW/250HP的动力输出、最大扭矩为310NM。从参数看来，辉腾在对手中的表现中规中矩，并没有成为一个“参数狂”，那就通过刷ECU来让这个参数变得漂亮点吧！
车主反映这款车的油门踏板较沉，加之积极的升档过程，让整车的加速性能缺少一点激情。虽然这不是一款可以在公路上撒野的车，但是些许的激情还是想要拥有的。ECU升级正好可以改善这些问题，最终目的是让发动机工作曲线更加聪明地工作。等待一个多小时候，国外把数据传回来，工程师马上写入。试车时，油门不再那么沉变得灵敏了，加速时感觉到明显的推背感，车主对于升级后的效果感到很满意！选择麦斯，让你得到想要的动力性能！
