雷克萨斯是丰田旗下的豪华轿车品牌，创立于1983年，通过日本人丰富的经验和技术创新使其品牌、质量与销量一直位居世界豪华轿车榜首。雷克萨斯IS250C是一款运动型的硬顶敞篷豪华轿车，敞篷车可以说是人见人爱，它能更好地让人吸收一线城市空气中富含的各种稀有金属颗粒，相当的高大上。下面看看它的雷克萨斯IS250C音响改装过程： 大气的外观、整体车身线条流畅
再来一张——性感的尾部 
雷克萨斯IS250C音响改装配置清单：前声场：赫兹HSK163.4三分频后声场：赫兹ESK130.5超低音：赫兹ES200.4功 放：赫兹HDP5隔 音：俄罗斯STP银卫士其 他：线材、超低音箱体、丰田通用喇叭垫、迎宾灯（专用） 车身保护
本次雷克萨斯IS250C音响改装所需的器材集体亮相 
原车喇叭与即将安装的喇叭对比，雷克萨斯的原车喇叭还算可以，不过它的材质比较轻薄，磁铁极小，拿在手上轻飘飘的，听起歌来没什么劲。 
内、外层隔音采用的是俄罗斯STP银卫士，它不仅能降低汽车在行驶过程中产生的共振和风噪，还能使门板形成一个类似密封的箱体，更有效地发挥音响的效果。
丰田通用喇叭垫的安装，其目的就是为了更好的发挥喇叭音效，防止声波散射在门饰板内部，引起共振。导致声音发闷。 
分频器是指将不同频段的声音信号区分开来，分别给于放大，然后送到相应频段的扬声器中再进行重放。 
赫兹HDP5放置在副驾驶座位下，它采用优化热压铸散热器，拥有4个LED显示来功放的状态，具备自动遥控功能和灵活的分频系统，能比较容易推动低音炮的工作。 
赫兹ES200.4超低音安装在后座背面，不用制作箱体，很节省空间。它震撼的音效，浑厚的低音，极具层次感。 
两门安装还原，前声场采用赫兹HSK163.4三分频，能有效扩大带宽、降低谐振，确保完美动态表现，它的低音单元采用阻尼纤维，不仅提高了音盆的硬度与灵活性，还使得中频表现更丰富、音色更自然。 
后声场采用的是赫兹ESK130.5二分频，它极致轻巧，安装方便，高音部分使用一个高度环形的声透镜，有效的增加了声音的扩散性，提高了整体的声压并降低了谐振频率，能够很好的辅助前声场，使整体效果更好。 
雷克萨斯IS250C音响改装后的尾箱效果图，灯光效果很炫丽 
音响改装完成后，清洗车身，将车内整理干净 至此，本次雷克萨斯IS250C音响改装就完成了，对比之前的原车喇叭，换装赫兹喇叭使整体效果提升了好几倍，整个声场动态十足，纯粹有力，强力地释放出音乐热情 
