小三回家已经两个多月了，朝夕相处，很是愉快，经常驻足观赏也是百看不厌（是不是有点矫情，嘿嘿！）有些细节上慢慢地给她做着修饰。
上次吊起来安发动机护板，就发现底盘防腐做得不太好，就做了两侧边上部分，中间及油箱备胎箱处都没做，果断淘来汉高底盘装甲，这是以防腐防锈为主，隔音其次的品种，鉴于只是为了加强底盘保护，买了四罐，朋友一朗动也要做，于是八罐包邮，选了一晴天到修理厂，宝贝亮相，包装很好没损伤谢谢这好卖家，出来全倒立！懂得吗？
那是为了使沉淀物质均匀，使用前还得多摇一摇，明白了吗？
师傅好几个过来看热闹，还有其他几个来修车的车主，懂得的都评价这装甲不错！
细细地做清洁
把不能喷到的地方包好
好费时间哦！两个多小时了，终于包好，开始喷。。。
喷后的样子，好黑哦！
干了半个多小时，手指去摁了下还有些沾，已经是厚厚的一层了，效果显著哦！！！
旁边是朋友的车也开始喷了
对了，既然拆了四轮胎，自己就把刹车钳也喷了，红色的漆自己带的，忘了拍特写了，朋友看着好也喷了，上边图能看出来罢，他那个车是闪铜，没我小三白色喷出来好看，呵呵！自恋了点。
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小三的真皮方向盘以前我的贴子中提到，有点细并且滑滑的不太习惯，没事淘来手缝皮套一件。
附件有双针双线，小剪刀，塞片，双面胶，卖家给的东西还应当有把小塞片就完美了，不然方向盘幅条内弯处不好塞。
上图是穿针，就用一根线，两头上针，针是让线先穿过孔后再把针从线身上扎过去，然后拉紧下，这样就不会滑掉了，下边是穿好的针
这真皮套还可以罢！
先把套子套好，对准对齐莫着急，慢慢用手抹平复，调好位置
先缝上面半边，从弯曲的最凹处开始，针从皮套内侧里面穿出来，再交叉穿进去，穿鞋带的方法，这是常用的双针法，不过我试着用单针法觉得更好，就是打个结从内侧开始，穿出来后不再扎进皮里去，而是沿着皮套边上走的线交叉穿过再拉紧，也好看不说关键是快很多，不用去扎皮眼子了。
缝好了上边半幅后用双面胶沾贴方向盘下半幅光洁处和凹陷处，凡是皮套塞缝不易固定的地方都用双面胶先贴好，再把皮套沾上去，用手摩挲让皮套平滑后开始塞缝，用塞片先从最内侧的塞起，不好塞的地方转动方向盘和调整座位，细心塞好边，一边塞一边用手平复，让多余的边皮都压进去，大功告成，不错罢！个人喜欢缝成黑线配内饰更有深度。
细节也不放过。。。
有点皮子的味道，用湿布擦拭几次就好多了，打上点皮革保养蜡，OK！忘了拍后来缝的档把套和手刹套了，那两个简单就不上图了，自个儿DIY很有成就感哦。
这么亲历亲为， 版主觉得能射就射噢！别忍着。
