君越外观保持了别克一贯的大气流畅和富于雕塑感的型面，并进一步完善了大气经典、和谐统一的视觉效果。标志性直瀑式格栅经过重新设计，扭转的型面更富层次感和立体感，配合表面双重工艺处理，大气中再添一份精致与优雅。
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事实上大多数汽车正在改变，别克显然走在了前头，继推出OnStar安吉星全时在线助理之后，搭载在全新别克君越上的一系列尖端科技已经突破了以往车载智能的界限，让汽车变得更加“聪明”和“体贴”。
施工材料
车门
这就是原车的门板，拆开后可以看到门板上全是大大小小的孔洞。
钣金薄弱是噪音的来源之一，所以得先将原车门板钣金强化。在门板内贴上蓝金刚，可以使钣金减少震动。
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整体密封，也是隔除噪音的重要方法之一，让车门形成一个严密的箱体，不仅使噪音减少，而且有助于喇叭音质的提升。
车门内饰使用超级温莎处理，降低车门钣金与内饰板之间的摩擦，吸收剩余的中高频噪音。
引擎盖
引擎盖应该是全车噪音和热量最多的地方，温度过高，加速漆面老化；同时，发动机的噪音会传递到驾驶舱内。所以先使用蓝金刚对引擎盖止震，降低发动机与引擎盖之间的共鸣噪音，再使用引擎盖隔热膜吸收发动机舱机械噪音、阻隔发动机舱热量向引擎盖的传导，保护引擎盖漆面。
后备箱
后备箱是一个比较大的空腔体，产生的噪音会更大。
先使用蓝金刚强化后备箱钣金结构，降低振动，再使用超级温莎吸收处理多余的中高频噪声。同时，超级温莎还具有优异的隔热性能，能有效阻隔排气管热量，夏天能降低车内燥热，使驾乘环境更清爽。
车地板
车地板不仅占据了车体很大一部分面积，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道。所以先使用蓝金刚强化地板钣金结构，使地板更加扎实稳固，提升汽车行驶过程中的平稳性；再使用低频王来阻隔所有中高低频底盘噪声和夏天来自地表的高温热量。
音响改装
喇叭：MTX 套装喇叭 T6S652 一套
声浪 同轴喇叭 SL-FS650 一对
功放：圣美歌 SE90.4 一台
别克君越大能隔音、音响升级完毕。车主这样的选择，不仅使噪音减少了很多，而且在隔音的基础上进行音响改造，更使喇叭的音质有了很高的提升。
