宝马535轮毂改装—成都特驱快车

玩改车 格拉德巴赫 2014-06-21
    轮毂可能是各种改装里面最为常见的了,难道是简单的外观更为漂亮吗?显然不是这样的。鄙人拙见,仅供吐槽:
    首先,轮毂改装比起内饰、音响、动力等改装来说更为直观,轮毂更容易让人发现。改装的轮毂一般造型都比较美观。与原车相比自然更有竞争力,无论是五幅还是其他款式更能体现出车主的个性。
    其次在用料方面改装轮毂大多为铝合金,原车大多为钢。众所周知,铝合金重量更轻,减轻了车身重量当然带来的效果就是省油。铝合金与钢材相比,散热性更好,汽车行驶过程中轮胎与地面摩擦会产生大量的热量,铝合金能更好更快的散发这些热量。使行驶更为平稳。制作工艺上来讲,原车为钢铸,改装轮毂采用的是锻造工艺。比如飞机零件采用的就是锻造。锻造优势在于没有焊点,安全性较高。
    最后在改装轮毂的时候往往会选择比原来尺寸和宽度都大的轮毂,这样提高了轮胎与地面的接触面积,抓地力自然得到增强,制动性能也得到相应的提升。
    以上观点纯属个人见解,大家阅后即焚!!!我可不负任何责任的...
    轮毂19寸,品牌为:ZITO。轮胎:倍耐力
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