曾几何时，艾森很早前的一篇“无法相信！标志307刷艾森ECU后变脸”的文章轰动一时，各大媒体网站争相报道，慕名而来的307车主也是络绎不绝。时至今日标致307的ECU升级依旧火热。这台标致307 2.0MT的车主逢先生对于汽车改装非常感兴趣，了解过ECU升级和硬件改装之后权衡利弊关系，最终锁定性价比更高的艾森ECU升级。
对于标致307这款车艾森已经非常熟悉的。2.0L的标致307的动力还是很不错的，配合5挡手动变速箱，307的加速成绩杀入了10秒大关，厂家给出的最好成绩达到了9.3秒，着实很令人兴奋。然而5速手动变速箱功过参半，在大部分挡位上都很顺滑，可是挂2挡时有点小不爽，耽误了零点几秒的时间，如果挂2挡时再顺畅那么一点点，加上动力性能再足一些说不定能突破9秒大关。这也是车主不满意的地方，所以此次选择艾森ECU升级希望让307的换挡更加平顺。
艾森ECU升级操作开始，工程师简单的原车检测之后开始拆卸原车电脑。
电脑板顺利拆下，接下来开始连接ECU升级设备，每一步都紧密相连。
原车程序读取非常迅速，国际最前沿的升级操作设备带来的ECU升级感觉绝对不一样。清晰明了的显示界面和精密的硬件仪器相结合，车主放心工程师操作也很舒心。
1个小时后程序顺利从国外传回，工程师写入程序，一切都很顺利。原本波澜不惊的升级过程在试驾后出现了小插曲。车主感觉档位间的平顺性好了，但是动力上和工程师协商能否再加大一些：“如果可行的话那就更棒了。”经过与国外技师的研究后给出肯定答案，程序再次发至国外，第二次的个性化调校也让车主感慨艾森的技术支持确实强大，而且服务的态度也很专业。
果然第二次的个性化调校没有让车主失望，试驾后车主高兴的表示动力满意。对效果意犹未尽的车主在驾车离去后又再次主动致电艾森表示对优质服务感谢的同时再次对艾森ECU升级所带来的效果给予赞赏【联系我139o4o9361o~o411-39855137~QQ5137oooo6】
原始参数:马力147HP，扭矩200NM
艾森效果:马力162HP，扭矩218NM
