其实装这个摄像头的想法来源于一次坐老板的纳智捷，一开转向，九寸屏就出来倒车镜上的摄像头的图像，不过这个图像是看后边的，我觉得跟倒车镜的功能有些重合，为什么不看前边呢？开车最大的盲区我认为除了车后和车前就是车右侧了，所以当时就有了在乐乐的右倒车镜上装个摄像头在开启右转向灯的时候就可以了解车右前侧的情况的想法。
随后拆开我的导航察看一番，AV输入的线一共有两条，一条倒车AV输入，一条AV输入，用已装好的后视摄像头测试了下AV输入的这条线，只有在导航面板上切换到AV输入的时候才可以用，但这显然违背了我的初衷，总不能要右转或停车了按好几次切换键切换到AV输入上吧！而后视摄像头之所以能在挂上倒档的时候自动切换到后视画面上，是因为在挂上倒档的时候，倒车灯开启，同时提供给与倒车灯12V正极连接的后视摄像头电源，并且通过一条导线（这条导线与摄像头和导航相连的AV线是一起的）将这个12V的电压连接到导航的倒车线（忘了我的导航这条线的名称了）上，当这条线有了12V的电压时，导航将强制切换到后视界面上，这样就可以观察车后的情况了！不过也有一些倒车影音的机子是不需要这条线的。（这语言组织能力，汗啊！我怀疑小学语文是数学老师教的！！！希望能看懂，不过估摸着懂的不看也懂，不懂的看了也不懂！）原理我是知道了，我就想如果把开启右转向灯的电压加到这条倒车线顺便给倒车镜上的摄像头（输入也只能接到倒车AV输入上了，与后视摄像头共用一条线）提供电源，岂不就能实现我之前的想法了！！
说干就干，网购摄像头，改线，接下来就看图说话了，随便照了几张，随后再补上！
此图上边的电路之前已经分析过了；下边的电路就是我的设想，倒车线接两个二极管，因为二极管的单向导通性，不会因为开启倒车灯的时候电压加到右转向灯且接通测试摄像头的电源，也不会因为开启右转向灯而导致倒车灯，后视摄像头接通电源。当然开启右转向灯开关又挂倒档的话两个摄像头也会同时接通的！
一开始以为是最难的部分，把摄像头的线想办法接到车里！所以找了个认识的修车师傅。
把车门从里边拆开，卸下3个螺丝，就把倒车镜拆下来了！摄像头的线已经穿过来了。
撬了镜片后的倒车镜，摄像头已经装好了，补充一下，买摄像头带钻头的，18.5毫米的孔径。
还好线比较细，从调节镜片上下左右的三条弹簧似的“绳子”的缝隙中间穿进去！
这个就不说了。
这是晚上的效果！
开启大灯的效果！
明天再拍一些照片吧。总之白天的效果还凑乎！
最终，最大的难题出现了！先上图
乐风的一部分电路图，绿线、红线是个闪光继电器，绿线从保险盒的转向灯保险过来的一个12V的电压，红线是在开启转向灯开关后由闪光继电器触点提供的一个闪烁的12V电压（转向灯一亮一灭不知道该怎么称呼，姑且叫闪烁的电压吧），而这个闪烁的电压居然通过转向灯开关连接到转向灯！这样的话按第一张图所示的侧视摄像头的电源就不能从转向开关取电了！
而修车师傅怎么都找不出开启转向开关后导通关掉转向开关就切断而且不闪烁的这个12V电压！
最后不得已我只好把电源线接到电子狗的电源线上，这个是接点烟器的，通过电子狗的开关来开通、切断侧视摄像头的显示与否。
明天再补几张图吧，我的乐乐好久都没折腾了！
用电子狗的开关控制！
关掉电子狗开关后
挂倒档后
同时开启，混乱了！
