玛莎拉蒂GTS跑车是运动风格最强的玛莎拉蒂双门跑车的化身，车头与两侧车身的三叉戟厂徽，加入轻易引人联想的红色线条。恰符其性能命名冰冷肃杀的三叉戟，铺陈极其精细，确切中视觉焦点核心－不可侵犯的性能跑车
内饰采用的Poltrona Frau和Alcantara真皮内饰（用于方向盘和座椅中间，并延长至车内顶板），前后排座椅的全新动感设计。主体颜色红黑搭配，动感十足又不失奢华，座椅的舒适度惊人；乘坐时，眼前空间立体感让驾车成为一种享受。
强调更性能化的GTS搭载原厂全新开发的排气量为4.7升的V8引擎，也按照惯例，气缸盖换上醒目的红色涂装，彰显高性能设定。由GranTurismo 4.2升引擎扩缸，排气量4691cc、采用90度夹角的V8自然进气引擎，动力数据达到与440hp/7000rpm和490nm/4750rpm。
如此强劲动力仍不能满足车主对车辆高性能的追求，经过多方考察最终选择我们深圳DNA总部委派工程师上门对该车进行ECU升级服务。已经不是第一次升级了，工程师严格按照操作规程对车辆进行了睡眠，断电等操作。
接下来就是核心部分的拆解了，工程师把ECU从车辆上拆下来以后使用专用的工具分解开来。ECU的型号决定了原车数据的读写是通过拆芯片的方式完成。接下来就是对芯片的拆焊。
芯片很快就拆下来了，工程师将芯片连接编程器后开始读取原车数据，这种读取方式很快捷，不到一分钟的时间顺利完成。打好压缩包连同车辆信息一起Email给英国总部，由总部工程师对数据进行一对一调教升级。
ECU数据是由二进制的数据，调教复杂，数据发出去后只能耐心等待了。大概一个多小时后调教完成的数据通过邮箱的方式传回来，工程师下载，解压缩后将数据写入ECU。焊接好芯片，封装后装复原车以及附件。
着车后仪表显示一切正常，试车明显感觉油门灵敏，反应及时，换挡顿挫感也减小了很多，车子开起来变的更平顺，效果很好。最后看一下玛莎拉蒂GTS刷ECU后的提升数据：
原车功率： 323KW/440P， ECU升级后动力提升：28KW/38P；
原车扭矩：490Nm， ECU升级后扭矩提升55Nm，峰值扭矩达到545Nm。
有意了解需要请联系田先生电话： 15355076073 QQ：2444544818
