如今的汽车改装市场，做汽车隔音的店铺可以说是不计其数呀，汽车隔音材料和牌子更是五花八门的。车主为什么要选择我们店？因为开平桥升为各位车主提供最专业最好的安装技术服务，要进行全车隔音，最注重的就是隔音材料和手工了，隔音施工完毕之后必须要做到的就是无损地恢复原状，也是我们常说的无损施工！
隔音做得好，那么喇叭的音质也会好上很多的，我们还为车主量身定做了一套专属于自己的音响套餐，车主经过反复地试听，十分的满意地欣然接受了，下面就一起来看看今天的改装流程吧！
今日主题：
改装爱车：三菱劲炫
前声场喇叭：意大利赫兹DSK165.3套装喇叭
后声场喇叭：意大利赫兹DCX165.3同轴喇叭
施工材料：凌静隔音
施工位置：全车
品牌：意大利赫兹 型号：DSK165.3套装喇叭
品牌：意大利赫兹 型号：DCX165.3同轴喇叭
凌静专业汽车隔音材料是自上市以来，经过全国众多挑剔的车主们长时间的考验以良好的隔音、隔热和抗震性能赢得汽车音响发烧友们的青睐！
凌静隔音材料是一种以声学原理为研制基础，采用高分子环保材料通过严格制作工艺制造而成的一种轻质 、柔软、外覆铝膜的复合材料，车体安装后具有强效降噪隔音、抗撞减振的作用。材料的高隔热性能、超强附着力、防老化、防静电性能大大优化车内环境，让你驾驶时更安静舒适！
随着汽车逐步进入家庭，车主越来越注重驾驶质量，他们也就越为越在乎行驶时的噪声。事实上，车厢内的噪声足以影响车内乘员的交谈、音乐的倾听，以至驾乘的心情。隔音工程施工的注意事项
1）在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力而损坏板面和漆层，所有卡扣要使用专用的起扣工具。
2）处理附着物一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后，一定要及时盖上盖子，避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。
3）下料时，尽量能避免拼接过多和重复下料。
4）底盘的线路和空调孔切不可覆盖。
5）地板的安装步骤要在做完天花板后完成，避免弄脏或损坏座椅和地毯。
6）在有安全气囊的车作业时，一定要拔出钥匙、轻拆轻装，防止气囊破导致人车受损。
四门隔音主要是为了降低风噪，提升音响效果而做的，拆开门板后先将门板内层清理干净，再在门板内层找到止震点均匀的贴上抗振板，再在门板外层整层贴上抗振板，这样就会让整个门板形成一个密封的空间，不仅降低了风噪，还提升了音响的效果。用手指敲上去四门隔音之前和之后的声音很明显，做隔音之前门板敲上去是：咣咣的声音，做完隔音后，敲上去就是闷闷的：卟卟声。
将四门门板拆卸后实图，只能说是被眼前这内饰所惊呆了，门板上只有一层薄薄的、透明的胶纸，一点儿的隔音措施也没有，太令人伤心了！
第一层隔音完成效果图！
双层减震隔音,不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音。有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音,更能使车门变得更加厚实,关车门的声音从此变得更加沉了!最关键的是,隔音之后使得车门更像一个箱体,能有效提升音响效果
四门拆下来劣质原车喇叭
即将上场升级的意大利赫兹DSK165.3套装喇叭。
前声场喇叭背面照
即将上场升级的后声场喇叭DCX165.3同轴喇叭
后声场喇叭背面照。
前后声场喇叭用回原车喇叭垫，这样做就能将喇叭直接对插就OK了，并且在四周用止震板粘贴好，锁住音质减少共振，做到无损升级。
安装完成前声场喇叭效果图。
安装完成的后声场喇叭效果图。
安装喇叭完成，将门板恢复原样，做到无损升级。
底盘部分施工比较复杂，所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多，拆卸时需十分谨慎，必要拥有一定的技术经验人员拆装，方可保证整过过程不出任何差错。底盘隔音施工，最主要的功能是减低在行驶过程中所引起的振动及由轮胎传入的路面噪音，和路面沙石的撞击声。
1、首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除，再进行吸尘清理工作。
2、根据施工部位的形状裁剪隔音材料，然后再进行粘贴。
尾箱隔音施工，先把尾箱的饰板全部拆出来，看到的是空空的尾箱，基本没有隔音措施，取出备用轮胎后，再做后尾箱的隔音，按照前面的施工方法，贴好顶级隔音王后，再把备用胎放回去，这样做的目的就是为了把一切可能制造噪音的地方都进行一个防震减噪，达到隔音的效果。
后备厢和车门隔音共同组成汽车隔音的基础工程，对这个部位的隔音处理，可以大幅度提高安装在后备厢的超重低音箱的音压音质，使得低音效果饱满有力，可使你活得更坚实、更精确、更多的超重低音。
尾门隔音可以减少尾箱共振以及排气管发出的噪音，可以阻隔低音炮震动车牌异响。
隔音施工完毕，将门板及其车内饰板完璧归赵，做到无损升级！
