看车尾就可以知道，车子是有些年龄了。 
同样发动机内部也是牵线搭桥，怀旧的复古感与科技的即视感强烈反差对比。 
传感器位于发动机后方，测试无误后便可以安装了。 
搭接线路后，沿着车主改装电动涡轮的线路，将外挂电脑固定在一个温度较低的位置即可。 
安装完成，固定好后，车主便可以试车了。大家开过教练车的都知道车子的性能。2，3档位动力略有不足，换挡没换好很容易挫档，期待ECU CHIP TUNING能对其有所改善。
经典捷达，安装ECU优化电脑雄风再现！
玩改车 2014-01-07
Jetta捷达作为一款大众的一款中档车型在中国可谓是神话般的存在，许多车友第一次手握方向盘便是捷达的经典方向盘，追线，摆直等等。也是许多车手的训练营。但是许多人都不曾注意捷达在中国曾是率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机。快捷，便达是它永恒的使命。如今的捷达一如既往那般务实与低调，但对于新兴市场而言已不再是当年的王者了，如暮日般老去。对于许多车手来说捷达的改装便开始了新一轮的追逐。今日前来安装的捷达车主便是一位改装的爱好者，安装ECU CHIP TUNING也是一个计划内的项目。作为一款即插即用的外挂型电脑，优化整车的工作环境，对于整车的效率与能量都是有所提升的，对于像捷达这款渐渐老去的车型来说，更像是一股新鲜血液的注入，让沧桑的心恢复曾经的跳跃。 看车尾就可以知道，车子是有些年龄了。 同样发动机内部也是牵线搭桥，怀旧的复古感与科技的即视感强烈反差对比。 传感器位于发动机后方，测试无误后便可以安装了。 搭接线路后，沿着车主改装电动涡轮的线路，将外挂电脑固定在一个温度较低的位置即可。 安装完成，固定好后，车主便可以试车了。大家开过教练车的都知道车子的性能。2，3档位动力略有不足，换挡没换好很容易挫档，期待ECU CHIP TUNING能对其有所改善。
看车尾就可以知道，车子是有些年龄了。 同样发动机内部也是牵线搭桥，怀旧的复古感与科技的即视感强烈反差对比。 传感器位于发动机后方，测试无误后便可以安装了。 搭接线路后，沿着车主改装电动涡轮的线路，将外挂电脑固定在一个温度较低的位置即可。 安装完成，固定好后，车主便可以试车了。大家开过教练车的都知道车子的性能。2，3档位动力略有不足，换挡没换好很容易挫档，期待ECU CHIP TUNING能对其有所改善。 
