改造目的就是提高在低速时的加速性···传说中这东西是一气大众里的临时工人发明的···能够小小的提升动力并且应用到宝来车上···所以他也被破格录取为正式员工身份！ 事情真假无从考证了· 哈哈哈
这个东西说白了就是2次进气系统的一种···淘宝上卖的那些所谓的2次空气泵几乎原理差不多的·他们都吹嘘说安装这个要省油什么的其实都是骗人的··但他们要好几百呢！！！所以我就用宝来1.65V车上的这个东西改装到捷达车上！ 这个东西的原理就是在节气门后方进气歧管里直接偷取进气软管里的空气·补偿发动机在高负荷低转速时燃烧室空气不足的情况·正常渠道进入的空气经过过滤进入软管进入节气门然后电脑根据进气量适当喷油·但它位于进气歧管上直接在进气软管上吸取空气不经节气门进入的所以电脑或者空气流量计检测{2V没有}不到这个进气量··淘宝上的卖家都说动力提升10%-30%和省油这是吹牛B的！ 而且他们的东西还不安全！我看了他们都是单独一个泵一个铁滤网··很容易被发动机吸入细小的沙子灰尘什么的 等于加剧磨损发动机呢···但这个安装确实是动力嗷嗷的··改装完成 试车完成！
改装它很简单去汽贸大众宝来店买一根这样的管子·但必须原装的·因为要接到刹车助力呢！！！！ 不够长的地方可以自己焊接···2个弯型短管2个夹子一根一米长的真空软管 一个真空软管的3通就行了··拆掉进气软管和刹车助力管· 然后在进气软管上用焊枪开一个圆孔把其中一个弯型短管焊接到上面··然后就开始装车了！ 都是原装位的看图就行了···非常简单！ 想要提速不怕费那点油的建议改装吧！···
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