MINI全车隔音，一定要注意2个因素，一个是材料是否环保；二是施工拆装是否专业稳妥。不能贪图便宜选择劣质材料做了隔音，材料是沥青材料，异味非常大，对身体有害。所以一定要选择好的环保材料。毕竟隔音材料贴上去，再铲就非常麻烦。还有要有专业的拆装工艺。
隔音具体对原车的帮助：通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，达到制止震动、降低金属震动噪音，路噪、风燥、改善汽车音响的音压和音质效果； 还有隔热、增强刚性；施工部位包括：四门双层，引擎盖、底盘、尾箱、叶子板、尾门。
MINI施工的隔音材料选择俄罗斯进口的STP隔音，军工技术，品质和效果绝对有保证。
原车门板
首先进行四门隔音。
拆开门板
车门内侧没有做减振措施，因此噪音很明显就可以传入车内
四门里层隔音以及外层隔音，双层隔音：一 、里层隔音有效抵制外界风噪 ；二、 外层隔音可使车门完全封闭，让车门形成箱体可以使音响发挥最佳状态，从而降低喇叭动态大时共振引起的杂音。
底盘隔音需拆下座椅、掀开地毯让铁皮裸显眼前。
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
引擎盖隔音
尾门隔音
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