不仅为越野而生，更为城市而存。路虎揽胜运动版的出色越野性能让卡宴、奔驰、宝马X5这种豪华SUV车型也逊色三分，但是相对于城市公路的性别测试，恐怕没有任何一款车自称独大。所以越来越多的车迷们刨除越野性能，只针对城市用车将揽胜运动版与一众豪华SUV做对比，天资稍显劣势的揽胜运动版恐怕一起步就要先输一筹。不过如果在艾森进行了ECU升级，相信会带给各位车友们不一样的惊喜。近日就有一位路虎揽胜运动版车主光临艾森。
此次升级的路虎揽胜搭载的是3.0L柴油发动机，与之匹配的是自动变速箱。揽胜运动版可是个大块头，整备质量达3吨重，车身很宽，比宝马X5和奔驰ML都要重300多公斤，在驾驶过程中也能明显感受出来这种厚实感，当然起步、提速肯定有相应的束缚。这也是ECU升级所要改善的最大因素。
带着明确目的，工程师开始了这台路虎揽胜运动版的升级操作： 拆下板子，开盖处理，读取程序。
程序经过1个多小时的调校顺利发回国内。写入之后第一时间小编采访了刘工程师，“之前也升级过揽胜运动版，试驾感到这款车操控性非常出色，很适合高速奔跑，但是刷ECU会使车子起步提速快一些，这样就更适合跑市区，揽胜运动版也证明了路虎并不是只有在越野能力上出类拔萃，公路、越野兼修才更能体现出英国虎的强大所在。” 因为有了工程师的一番经验讲解，车主似乎也安下心来。当然试驾结果没有让车主失望，与工程师所说一致。(QQ5137零零oo6)
在这个竞争激烈的年代，每一项小小的优势都有可能让一款车在同级车型里胜出，因此厂商们都不遗余力地为自己的车型研发更先进的技术、配备更大功率的发动机。宝马X5、保时捷卡宴、路虎揽胜运动版，这三台车都具有高贵的出身、顶尖的性能和让所有人惊艳的奢华。把这三款suv领域里的龙虎之将放在一起进行比拼，绝对是一场大快人心的动作大片，再有艾森ECU升级的加入，噱头更足！
