逍客简单的作业:提红雷第二天,开膛破肚……

玩改车 源自网络 2011-10-29
    之前发过一个帖子,讲的是买逍客的缘由,并与第一辆车雅力士的对比,这里就不再多述了。一句话概括:第一辆车如果还有价格等因素考虑在内的话,第二辆车就如同人生中的情窦初开,第一眼瞄上的姑娘,就对了,没有什么可挑选的,视觉和生理上的冲动绝对占据首位。
    4月上旬下定,下旬到店,做送的装饰,等了一周,大前天提车,昨天去做简单的音响升级。第一辆车雅力士折腾了不少东西,小包围、大尾翼、换日版LED尾灯总成、加装内外温度计、电压表、全车LED、仪表灯改白色LED、方向盘万能遥控器、升级原车音响……很多心血在上面,也积累了不少经验,避免以后走弯路。
    逍客,外饰基本不做,什么尿不湿、行李架、踏板之类的,统统抛弃。原车的简洁,已是最美,现在就是只装了前雾灯罩;主要是内在:4S送的原厂LED迎宾踏板、换了大视野300MM车内后视蓝镜(原来的雅力士上用习惯了)、原厂脚垫、前后阅读灯和拍照后备箱换LED。示宽灯不准备换,因为有前车之鉴,雅力士换了那种N头的T10的LED,结果没几天就烧了,因为LED对外部温度很敏感,和大灯在一起,温度会很高,LED寿命不长。刹车灯准备换那种五爪LED刹车灯,展开后呈现星状,很美,最主要是响应时间短,安全性有提升。
    闲话少说,谈谈昨天的音响升级,因为本人是音乐发烧友,所以车子一到手,肯定是要换喇叭的,同原车的同轴,只会污染耳朵。不换机头,不加功放,不加低音炮,这是原则,最少的钱换来我个人能满意的效果即可。因为大多听HIFI人声,尤其女声,所以高音一定要亮,要清爽,那种隆隆的低音,我是嗤之以鼻的,又不是家庭影院,又没有DTS,何必呢?雅力士上用的是劲浪的套装,主要是看中了其92DB的灵敏度,不换机头不加功放,能选择的就是尽可能高灵敏度的喇叭了。劲浪的高音名不虚传,演绎女声,原车机头推,那种丝般华润的高音就已经侵入骨髓了。但是,代价太大,虽然是1.6K的基本款低档套装,但也是钱哪。所以,这次找到了本地一家音响店,选了名不见经传的国产套装,克雷格B650,听名字就是山寨货,330大元,不敢相信的低价。老板是位50多岁的HIFI发烧老友,资历颇深,从低频响应谈到声场解析,从日系喇叭的音染讲到欧系的如实还原,让我对他的推荐深信不疑。试听了一下,不加功放,建伍的机头,高音很亮,低音也过得去,反正我个人认为是非常超值,就是对得起他的价格,甚至可以超过他的价格。老板说,喇叭是香港人注册公司做的,是原来的广州国光解散后一帮人搞出来的,声音和惠威很相似,但价格低于惠威很多。老板好像很鄙视惠威,说很多数据都是骗人的,呵呵,国产HIFI里面,惠威算是比较厚道的,起码不会和CAV同流合污。
    既然换喇叭,隔音就顺手做了,四门加后备箱。材料是丁基的止震垫,外加一层吸音棉。东西虽然没有牌子,但是却非常厚道,丁基的材料很软,不像大能温度一低,立马变硬,表面很多裂纹。吸音棉很厚实,两款材料都没有什么味道。逍客的前面比较难搞,尤其那块铁板,很难拆,于是只能下了几个螺丝,从空隙中伸进去贴,三个小伙子分工合作,才勉强从铁板和车门的空隙中塞进了一层止震垫和吸音棉。铁板外面本来我说要贴止震垫,老板坚决不让,说可以不用贴了,最后再三恳请,贴了一层吸音棉(结果证明是我错了,后表)。后面门很容易,一层薄膜撕掉即可。后备箱动作较大,主要是拆饰板,拆后座。老板厚道得很,顺便也帮我把翼子板也贴了,这玩意儿我知道是路噪的直接来源之一。照样是止震垫外加一层隔音棉。高音头装在预留的高音位,盖板钻孔即可(雷的盖板是实心的,鄙视东日)。
    施工过程,简单拍了几张照片,看图即可。
    最后,全部搞定,问题来了:驾驶位(左前门)出现共振,当蔡琴的渡口鼓声响起,尤为严重。没办法,只能拆门,发现一个固定铁板的螺丝松了,赶紧拧紧,再听,共振没了,大喜,装上塑料门板,晕倒,共振比原来还大!只能再拆,心疼啊,下了全部螺丝,一个一个拧,拧一个试听一下,直到全部螺丝拧上,再听,没有共振异响了,心想总算搞定,但是上完门板,再试听,共振依旧!伙计也傻眼了。门板是塑料的,没有松动啊,伙计又在门板的卡扣上都加了一层胶,然后又把窗机马达上涂了一层,把铁板内部一块小铁皮粘了一层吸音棉,本来伙计还想把铁板周围都黏上吸音棉,被老板果断制止:会影响玻璃升降正常工作。全部弄好之后,没上门板,试听,没有共振了,装上门板,共振来了!这下,彻底晕倒。
    无他,继续拆,在伙计下了门板之后,我仔细研究,决定:撕下铁皮上的那块吸音棉,也就是我自己要求贴上去的那块。因为原车铁板上有两个圆孔,原来是一层有孔泡沫密封着的,后来为了贴吸音棉,都撕掉了,等于彻底封死了那两个孔。想到家里的音箱后面都有倒相孔,尤其杰士那个低音炮后面是长方型巨大的倒相孔,忽然有点明白过来了,立马让伙计把那层吸音棉撕了,再上门板,果然,共振没有了!这是才明白老板之前不让贴的原因,全部密封住了,等于一个密封的箱体,倒相孔都没有了,低音一旦加大,立刻淤积在车门内部,无法排泄,自然产生共振。
    问题解决,来来回回拆了四次,心疼无比啊。一个门花了两个小时才解决问题,不过也学到不少东西。
    题外话:也发过贴了,就是10款的机头是大连松下的,不能接数码碟盒,这是我永远的痛。
    第一张图:后面换的同轴,也是克雷格的,150大米一对。装在垫圈上。
   
[ 本帖最后由 末日明天 于 2010-4-28 16:34 编辑 ]
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