纯手工 DIY哈弗M1高品质 LED 刹车灯 转向灯 完美解决

LED车灯的好处不用我多说大家都知道，只说下LED车灯的改装原则：首先亮度必须到达原车灯光亮度，有不少人说LED车灯白天不显眼，其实这是因为选用的LED功率太小了。其次汽车电压是在12V-15V之间变化的所以LED车灯必须用恒流供电，否则LED车灯不是亮度不够就是容易过流烧毁。网上看了一下没有一款合适的产品，虽然标称什么5W 8W什么27头32头看看它的散热片就知道绝对达不到这么大功率的，也有极少数能用的可价格实在是太贵了一个灯泡就近百元，咱没钱只能自己做了。这次主要改装刹车灯和转向灯其它的LED灯改装以前发的贴子已介绍过了需要的可参考。
M1的尾灯有预留的LED刹车灯灯碗，改装刹车灯当然要把这些灯碗利用起来了


[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 16:07 编辑 ]
先将尾灯拆下

虽然有预留灯碗但没开好孔



[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 18:25 编辑 ]
先钻一个孔实验效果


[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 18:27 编辑 ]
LED选用60mA的红色食人鱼

为了充分利用反光碗将LED修整了一下。

[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 18:32 编辑 ]
通电实验效果不错

全部钻好孔

为了驱动LED方便，装了18个LED，9个一组串联后接上10欧电阻再并联在一起。

[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 18:39 编辑 ]
驱动电路后面介绍，恒流120mA驱动。


实验正常后用玻璃胶密封好。

[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 18:43 编辑 ]
下面是原车刹车灯和转向灯改装，LED选用350mA的1W红色和黄色LED。

大功率LED必须配上散热器才能使用。

买来的散热器需要修整下尺寸才能用，先一个锯成两个。

[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 18:52 编辑 ]
25mm圆厚铝板




[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 19:01 编辑 ]
钻孔攻丝


[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 19:03 编辑 ]
为了简化制作，LED使用环氧树脂胶粘接，一定要用环氧树脂不能用普通的双管胶，许多高压高温工业电器都是用环氧树脂来封装的。

环氧树脂有十分优良的性能。

透明的

[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 19:52 编辑 ]
组装好散热底座（接触面上胶）


[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 19:39 编辑 ]
粘接好LED


[ 本帖最后由 008cb510 于 2011-04-26 19:42 编辑 ]
用薄铝皮制作反光碗

用止血钳压成橘皮反光面防止刺眼。



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