铃木奥拓的车门铁板非常的薄，用手轻轻的按一下就能按进去。
原车门，只有一层薄薄的塑料膜，只为了防水防尘，根本没有考虑隔音。
因为车门的沙板比较薄，共振强，所以在车门里层做一层减震板。
门板钣金得到有效的强化，解决了汽车在行驶中产生的共振现象。
然后在车门的钢板外做一层减震板，不仅起到良好隔音制振效果，还有很好的密封效果。
即使车门形成一个箱体，使得音响的效果比没做隔音前的中低频明显增强。
原车发动机薄薄一层铁皮，没有做任何隔音隔热措施，导致异常高温，像烘炉一样烘着发动机盖，时间长了，发动机盖漆面比其它车身漆面容易褪色（瓦色）做上一层减震板，抑制共振，增强刚性。
原车连主机都没有，现在加装导航和倒模。
前声场的喇叭和高音位置图
[size=0.83em]2013-8-3 11:43 上传下载附件 [size=0.83em](106.21 KB)
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