，于是开肚补焊，经过半年使用后，虽没什么大问题，但想到迟早要更换的，就下决心定购了一根不锈钢的S鼓排气管。前面已经预告过了，750元，原位的全不锈钢S鼓，1.5毫米厚度，保用五年（说实在，那间店不知能不能经营到5年时间
）。 下面是25号安装的经过： 1、来到定货的店，老板说他们是大厂的指定代销点，什么型号的车的什么鼓形都有，只不过要定购，没那么多类型现货。
再看近点
2、这就是我定购的S鼓不锈钢排气管的真面目：
细看一下几个细节部位
3、开始拆装，上架。
*原车的已经锈蚀得难看啦
近点再看：
*拆下来的两兄弟，躺在一起比一比
*拆后看到的与前段的接口，用刀片刮掉原石棉碎垫
*小师父接着就安装新管
加点胶上去，防漏气吧，突然，其中一个小师父说：“位置不合！”，我吓一大跳“？？？？”
原来是新管的石棉垫两侧的孔距太小，这个不成问题，将两个孔的外铡剪掉就OK了
然后，两段管接口先上螺母，但不拧紧，然后到安装排气管的三个固定点，再把接口扭紧，另一个小师父同时装上尾部的饰筒
*看看装上后的底盘吧
4、新管的尾饰象个大喇叭，比原来的直径大了估计有两公分
*看看没换之前的样子
5、装好啦，付钱（略图。。），再把旧的排气管放上车准备回家，好长啊！
回家途中，可能一下子不习惯，觉得声音有点大，象跑车，但又比跑车声音小得多，还是在可接受范围内，但声音比原来好听多，是一种充满动力感的声音：“呼…….唔…….”，原车的是“滴滴…….”、“唔唔…..”与“沙沙…..”的交响乐。 动力方面，感觉是略有提升
，也可能与敢于踩油门有关吧（原来的一急踩油门有杂音，不怎么敢用力踩）。 好啦，就这么多啦，前几天坛里有个泰友说换了不锈钢的排气管问题多多，但什么问题又不说
。过一段时间后什么情况，还有待观察的。
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