一、生活紧张 压力大 繁杂事务，精神疲倦，需要优美的音乐解压放松，陶冶情操，修养调整。生活中累的时候选听一会动听的音乐，在生活调剂中必不可少，但多数人在外忙于事业工作，回家只能静息，不能影响老人小孩或邻居，所以更多放松解压的机会是驾乘途中，美乐相伴一路畅快，未来的汽车影音改装升级消费，将成为一种享受的时尚。
二、城市交通经常塞车、出游旅游长途驾驶；
长时间处于紧张的状态，唯一能舒缓紧张心情的娱乐就是听听美妙的音乐。驾驶时间长，注意力过于集中，难免疲倦，等待的感觉极其枯燥，希望可用音乐调动感官享受乐趣;
第二个层次是人们对音响的要求的提高
汽车生产商方面，汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件，更不要说是安全性部件，因此汽车厂对于汽车音响仅限于作为内饰来考虑，也就是说所花费的成本、技术都是能少则少，只可以说是“只是有响”的概念，不会更多地考虑音质及功能的内容。
对于经济型轿车为降低整车价格，必须压缩生产成本，现在车价越来越低，汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低，而且要求汽车音响的绝对成本也越低，原车音响也就只有采用小功率、廉价低质主机和扬声器，更不会说有低音系统了。因此说只能勉强使用．
所以大部分原车音响听起来音质不好，层次感分不清，音乐细节模糊浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真、吵杂。所以改善原车音响的基本原则就是更换更高品质的喇叭，再则需要加功放来推动，更换CD主机、加装低音单元等等，一套完整的汽车音响系统必须具备：CD主机（机头）、扬声器、功率放大器（功放）、低音单元（低音炮）等，当然还有一系列的辅助设备：如汽车隔音制振降噪、音频处理器、电容、线材等等。而进行改装升级后音响系统才能够使音质收放自如、层次感清晰、明朗，声音还原逼真，听起来自然、舒服
起亚K3－－-全新K3相较K2和K5的设计,有了明显区别,十分突出力量感和线条的精炼。在前脸的设计上,采用起亚最高端旗舰车型K9的镀铬直瀑式竖条进气格栅,视觉感受更为大气、稳健;前后大灯都采用LED设计,再配合LED日间行车灯,彰显出浓厚的科技感以及时代感;在精炼线条勾勒下,大倾角前风挡以及溜背式车尾处理都传递出独特的动态肌肉造型美,视觉冲击强烈,让人过目难忘。K3的设计风格,是简约直线美学设计理念的再升华,是对“DESIGNKIA”的完美诠释。
音响配置：
主机：原车ＤＶＤ导航主机
前声场：美国霸克DX650（动态响应较好，低频结实有力，高频开扬，通透，亮丽）
后声场：美国霸克同轴CX650（环绕补充）
隔音：四门美国比柯隔音优化处理
线材：全套雷歌纯铜系列
以下是详细案例
