车主是一位老朋友，这是来进行第二次升级。相识的过程很偶然：因为等待洗车时无聊，就在洗车店外散步打发一下时间，路过我们店面时，突然被我们播放的音乐吸引，车主本身就是一位音乐爱好者，有共同的话题，聊着就聊到了音响改装上，车主的明锐也改过音响，对于之前的配置，听久了耳朵也听出来功夫来了，想换一套器材听。所以接下来谈了一下音响配置，意大利TEC “手提箱”两分频喇叭，接在试音室一试听，效果很满意，升级音响时，顺便将车门隔音也做过。
此次升级将为明锐做一个高音倒模、门板倒模，高音倒模能更好的定位高音指向性，来获得更宽敞的声场，而斯柯达明锐的门板上中低音的安装位置和其他车型有点不同，就拿左前门来说，一般车型中低音安装位置在门板的右下方，而明锐的中低音安装位置在门板左下方。这导致声场高低频衔接不够完美。升级的同时顺便为明锐进行一个大能隔音工程，提高驾驶舒适度。
用隔音材料加强车体钣金，抑制车体共振，再铺设低频王，吸收来自路面的大量低频噪音
施工完后，车体变得更加紧凑，高速行驶时路噪改善明显。
后备箱就像一个巨大的空腔，噪音很容易在这里汇集。隔音后能阻隔一部分路噪，胎噪，以及尾排噪音。
超级温莎材料环保，阻燃性高，吸音效果良好，而且材质极轻，不用担心油耗问题。
引擎盖隔音不但能吸收发动机的噪音，还能隔绝发动机的热量，不会因为长期被烘烤的情况下老化掉漆，保护引擎盖漆面光亮如新。
三角位倒模安装高音
门板倒模，为了获得更好的声场效果，豁出去了。
倒模工艺，保护要做到位。
制作好的模具
喇叭接线统一标准：焊接并套好热缩管
安装中低音喇叭
门板整体效果
经过倒模安装后的器材，获得更好的工作环境，才能发挥器材本身的实力。
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