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大众途观作为一款家用城市越野，在保持了德系车一贯的稳重、内敛的气质上通过“泪眼”、尾部造型及大灯等外形上的弥补使其不再“大众”，反而颇具时尚、动感。车主是一位年青的帅小伙，在看重途观这些特质的同时，对其影音系统这块的薄弱没法“将就”，这不，车还没拿到手就在着手怎么改装了。通过我们的介绍及客户的反复试听和对比，车主最终选择了惠威，不管是从客户喜爱的音乐类型出发还是从品牌来讲都能满足他的需求，车一到手就迫不及待地来升级。
时尚动感的途观
在为车主推介器材的时候，我们征询他的意见，发现他对柔和的音乐和重低音金属的音乐都不感冒，其实以他选择途观这款车型也能看得出他更倾向于轻松明快的音乐，果不其然他的要求便是如此。于是，最终决定改装的前声场采用一对D620扬声器，后声场采用一对NT600，而后整车用X3来进行驱动。
惠威汽车音响系列：D620、NT600、X3
前门安装完毕的D620低音单元，极吸眼球！
前门D620高音单元，隐蔽却不失高调！
D620的高、中、低音扬声器均采用独立的分音设计，使高、中低频信号得到充分还原，层次感清晰，频率响应宽广平直，各频段的衔接也更加平滑自然。它的外观设计，简洁大方，低音单元的黄色震盆，大气磅礴，高贵典雅。低音单元采用了德国最先进的 Kevlar天然纤维超轻高强度一体化振膜， 这可使得音色更加自然中性，为扬声器重放干净自然的声音打下了一个良好的基础。再加上特制的耐疲劳天然橡胶折环，大功率 76mm 耐高温铜包铝线音圈配合使低音单元在长时间大功率工作状态下仍能从容发挥。
后门和前门一样，双重隔音保护！
NT600高音单元，悄悄躲在门饰板里面，感观超棒！
后声场的NT600想必对汽车音响有所了解的人都知晓，这是惠威集团经过长达两年的精心研制的有一款普及型两分频扬声器系统，采用了特殊的 Nomex材质作为扬声器的核心发声部件，兼顾了音色特性或频响特性，输出全面且均衡的声音表现。NT600汽车扬声器系统是适合表达流行音乐和节奏感明快音乐的一款入门级经典产品，清澈透明的音色表现，人声圆润不失甜美，细节丰富，高音顺滑细腻，低音饱满。活泼轻快，青春洋溢，是许多越野车车主改装汽车音响的一个首要的选择。
X3，这是专为驱动前门及后门全频喇叭的功放，在这里它自然承担起了推动D620和NT600的重任。功放电路独特的低音提升设计，无论在全频还是在低通时都可实现50HZ超低音0-12dB提升；全机采用了大动态、强电流、高转换速度、宽频响设计，信噪比可达到100dB，失真度在0.05%以下 ，这使得其能够成就D620和NT600扬声器的优美音色，且能在大动态范围下的从容释放。
改装完毕，与车主现场进行了整车的聆赏，车主十分满意，笑道：我是带着期盼而来，载着满意而归啊！
