（法拉利 California ）加州改色案例
法拉利，原厂是白色的，去年贴了改色膜，车主觉得这个颜色看腻了，又有了新的想法，不过这次不是贴膜，而是决定让打造一款低调的战斗灰，也就是俗称“水泥灰”车身颜色。很多人觉得水泥灰风格单一，其实水泥灰低调奢华上档次又不会喧宾夺主。烤漆的水泥灰视觉效果更加完美，深受法拉利加州车主的喜欢。
要做好这样一台超级跑车的全车改色烤漆，并不简单也更加不轻松。最考验师傅们的手艺活了。需要精工细作，时间上十天半月，慢工才能出细活。同时因为是全车改色，还要拆下很多外观件，比如车门，车门内外饰，前后保险杠，前后盖，叶子板，车灯及外观加装件都都需要专业的汽车钣金师傅拆下来，交给漆房进行下一步的施工，这是一场蜕变的必经之路。我们都知道蝴蝶很美丽。也都知道蝴蝶的美丽是由丑陋的毛毛虫演化而来，却很少有人知道这种进阶的质变伴随着怎样的煎熬。
法拉利加州改色后的全车漆面抛光但现实就是晚上想想千条路，白天还是走老路。想法很丰满，现实很骨感，往往很多人心中都有那个改装梦想。
全车采用双色工艺，法拉利车顶棚与倒车镜是喷涂亮黑烤漆工艺，与亮黑的轮毂上下互应，外观上战斗力视觉更强。
经过改装师傅们的十几个日夜的努力，一台双色的战斗灰法拉利加州就全部改色完成。全新的法拉利加州完全不输法拉利原厂漆面效果，仔细看，反光度，平整度，完全没有流漆或一丁点的遐思，只有精益求精的工艺要求，才能达到艺术级的完美作品。
接下来，还需要针对法拉利加州做全面的体检与刹车的养护。
这是停放在腾峰汽车俱乐部升降架上的法拉利加州，维修师傅拆下轮毂针对刹车系统进行全面的检查与养护。
骚黄色的法拉利碳陶刹车套装非常吸引人的眼球。
常言道：“好马配好鞍”，像法拉利这样的超级跑车当然少不了用顶级的碳陶刹车套装，采用的是碳陶复合材料精工打造而成。这样的刹车系统在追求速度的顶级跑车上得到了完美的体现。
碳陶刹车除了好看，高大上以外，更重要的是刹车反应速度显著提高，且制动衰减降低、热稳定性高、无热振动、踏板感觉极为舒适、操控性能提升、抗磨损性高等更显著的优点，而且不易产生灰尘及生锈。
这是法拉利加州叶子板处出风口处的喷漆效果，常言道细节决定成败，看一台车的喷漆工艺如何，就看他的边角及衔接处的处理。
四出的排气搭配，极具“攻击性”，震撼十足。
美观诱人的经典法拉利红内饰，红色真皮内饰，不是一般的车能驾驭的了的。
高端红色的真皮内饰而且制作成本非常高。
刹车保养完成后维修师傅正在安装轮毂。
前脸格栅也是采用亮黑的烤漆工艺进行黑化处理。
对于法拉利的成名，更多的人想到的是红色的法拉利-"红鬃烈马"，但像今天这台以低调灰黑色搭配的法拉利California可谓是独树一帜！
法拉利加州尾部特写：两侧刻意隆起的尾灯，把功能与车身视觉美，成功地做了绝佳的整合，这样的设计可以说是堪称完美。
法拉利California 看似低调的水泥灰却勾勒出法拉利加州硬朗线条与肌肉感。 水泥灰涂装版外骚而内强，以化繁为简的方式，把法拉利动感强悍的自我精神体现的淋漓尽致。
在法拉利加州亮眼的造型之下，车身的改色涂装更是把法拉利California 提升到一个新的高度。对于这样的一台内外战斗力强悍的超级跑车，追求这样的改色，是法拉利车主表达速度与激情的最好阐释！
