宝马X1 sdrive 25li刷ECU特调一阶程序:动力激进推背明显!

玩改车 aescn8 2021-10-22
对于BIMMER来说,向动力和情怀妥协简直让人痛心。但从企业的层面出发,造车又不是搞慈善,向销量低头、部分产品的大众化是必然的路子。前驱的UKL平台对宝马X1下手之后,曾经其顶着的“操控最好SUV”名号似乎要花落别家了。实际上驱动形式和变速箱的更新对于操控并非致命伤,车友们可以通过刷ECU来打消操控减配的顾虑。
本次进行升级的车辆为宝马X1 sDrive25li,该车搭载着型号为B48A20C的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为141KW(192PS)/5000-6000rpm,其最大扭矩为280NM/1350-4600rpm,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

艾森发布宝马X1 sDrive 25Li程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车,不合格重调

试驾反馈:刷ECU后动力显著提升,提速过程中升档积极,换挡平顺性极佳,深踩油门动力输出更为激进,涡轮介入后推背感明显增强,动力比原厂完全换了样。

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