不少人认为，20世纪生活中的噪声是造成心脏病的原因之一。即使这些现在仍离自己很远，但即便是只为了自己驾车的舒适，还是有不少车主选择了给爱车来个全车隔音，让噪音离自己远远的。
宝马X1全车隔音配置单：
隔音部位：全车隔音
隔音材料：STP 04 STP V卫士 STPT航空金卫士 STP银卫士、安博吸音棉、
大能温莎
汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
在施工之前先将车身保护好，以免在施工过程中刮伤。
车门内隔音，内隔音因为它紧贴着车门内部，所以，对于车门本身产生的车门共振有良好的改善效果，而且，针对于车门多洞，噪音容易传入的特点，也能有很好的抑制作用。
粘贴门板里层隔音，要根据所需大小事先裁好，由于门板内部并不平整，为了保证粘贴效果，里层一般采用块状贴法。
第二步，外隔音，主要是装贴在车门钣金上面，加强抑噪功能，双重装贴，效果更有保障。
荣茂止振胶：采用的材料是经过SGS国际认证，绿色环保无污染的隔音止震材料，它在极端的环境里也能有很好的保护性，那么也就避免了现在市场上一到夏天就有浓烈的异味。
驾乘舱地板STP V卫士减震隔音：
STP V卫士是一种带粘性的防震阻尼材料，材料由多层次材质组成，包括覆盖在丁基胶化合物上的薄片以及粘合层上的衬纸。
驾乘舱地板第二层安装STP SPL04隔音材料：
STP SPL04是一种带双面胶的隔音隔热材料，由多层材质组成，包括PPE、多重泡沫以及粘合层，牛皮衬纸层，材料两面都有粘合层，具有很强的吸音隔热功能。
驾乘舱地板第三层安装大能温莎隔音棉：
隔音棉隔音原理：物体震动产生声音，声波在空气中传递，而棉具有多纤维结构，声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能，声波强度减弱，声音消失。
尾箱粘贴STP V卫士减震隔音：
尾箱两侧轮毂STP V卫士隔音：每一个能产生噪音源的地方，都被技术师傅包的严严实实的。主要作用是消除胎噪，抑制底板震动噪音，克服轰隆声，也有效的改善车内音响的效果。
尾箱安装安博士隔音棉：具有超强消除汽车各种杂音功能，适用于车室内任何位置隔音隔热消音。
尾箱安装安博士隔音棉：降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命；有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命。
后车盖减震隔音：
后车盖STP 银卫士第二层隔音：
隔音材料施工必须整张粘贴在后车盖上，粘贴后，隔音材料与门板间隙或多或少会存留一些空气，因此最重要的一步就是要将胶垫用力擀平，让它死死粘贴住车钣金。
引擎盖隔音了，这个地方主要是因为它所处发动机上方的特殊地理位置，所以，需要做一些防护措施。它做隔音主要是为了阻隔高温的辐射热量，保护漆面免受高温烘烤。
翼子板减震隔音：这个部位做好隔音后，可以有效的抑制胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪的传入。
徐徐闭上眼眸，深深地吸一口清气，静静聆听这来自天地的籁音——雨声；缓缓地吐一口浊气，细细体味这来自生命的力量——平凡。
曾经沸腾着的心湖，转眼就化为无声的宁静，如镜塘般存在。曾经血脉中流动的幻想，渐渐散去了浓雾，露出了现实。曾经追寻下的不羁，伴着青春，流过那岁月的指间。
