轻松提升150NM！帕拉梅拉2.9T刷ECU优雅且不失速度！

车辆信息车型：Porsche保时捷 帕纳梅拉-2.9T-330HP出厂日期：2019-02硬件状态：素车提到保时捷，最经典的无疑还是911。但对于汽车厂家来说，盈利才是核心，911虽然很完美，但这种跑车毕竟走不了太多量，所以保时捷陆续推出了Cayenne、Panamera、Macan这些相对走量的车型。其中Panamera（帕拉梅拉）作为唯一的轿车产品外形还是非常有特色的，融入了一些911的设计风格，属于轿车+跑车的结合体。虽然刚推出的时候还有人称其为“最丑保时捷”，但是如今却是越看越好看，路上见到的也是越来越多。

这台保时捷帕拉梅拉搭载着型号为CSZ的2.9L双涡轮增压发动机，其最大功率为243kW(330PS)/5400-6400rpm，最大扭矩为450NM/1340-4900rpm，与之匹配的是8挡双离合变速箱。而对于汽车性能方面，艾森为之提供专属定制方案，提升70匹马力，150牛米扭矩让这款车一跃成为大型轿跑界的一匹黑马。

艾森发布保时捷Panamera 2.9T程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
艾森全国统一标准化施工:1. 车辆检测2. 动态数据记录(有效保障程序品质)3. 读取原车程序4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案5. 程序调校6. 植入升级后程序7. 升级后车辆检测8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈动力比原先上了一个档次，一般等红绿灯起步踩油门，能第一个窜出去，那种贴地式的加速带来的是最极致的享受。