大众大众帕萨特汽车隔音改装配置单:隔音材料:进口赛伦科特隔音4.0mm+2.0mm减振板,中道隔音中Q-Deck 低频声障+Q-carpat吸音魔垫+消音垫
隔音部位:车内地板,后尾箱,四轮叶子板
改装店家:南宁途悦汽车音响改装 驾乘舱地板第一层采用进口赛伦科特减震隔音 将隔音材料拆减成适当的大小,均匀的贴装在底盘位置上,每一个边角都有仔细贴好,完成之后可以有效的降低胎噪和路噪,过减速带或是小沙石撞击底盘的声响都得到了明显的降低。 车内地板第二层用中道Q-Deck 低频声障,汽车在行驶过程中通过钣金的传送,大部分的低频噪音也就产生了,针对 底板低频噪音我们采用的是低频声障的中道低频王,低频王中含有一层铅板,阻隔了低频的产生。 车尾箱隔音:常开车的人都知道,汽车行驶中,尾箱感觉空空的,有点松垮,所以对尾箱本次是双层施工,减震+吸音隔热,通过减震提升整体的紧固性,吸音隔热吸收共鸣噪音,阻隔热能,降低能耗. 后尾箱第二层用【中道隔音】Q-carpat吸音魔垫+中道消音垫搭配施工隔音效果更好 。 前轮第一层:欧洲进口【赛伦科特】4.0mm减震分块满贴,效果相当好。 第二层:【中道隔音】15mm吸音魔垫及中道Q-Tac超薄低频王一起施工隔音效果更佳。 后轮叶子板第一层施工:粘贴中道隔音Q-Pad超级减振板,一定要粘贴牢固,压紧,才能达到一定的隔音效果。 第三层前轮防护胶用欧洲进口【赛伦科特】4.0mm减震及中道Q-Liner吸音垫一超施工,吸收前轮转动的风噪声. 总结:施工复位完毕,把车辆开到之前的测试的路面,通过做隔音的前后对比测试:轮胎的噪音减小了,发动机的急加速的噪声也得到明显的改善。能有效抑制碎石撞击轮弧的噪音,同时能降低轮胎与地面的摩擦噪音。 改装地点:广西南宁【途悦汽车音响.隔音改装】座落在南宁机场高速出口旁 美丽的八桂绿城别墅区北门13512782308曾师傅。