改装车型—本田思域
【原车音响系统分析】思域原车喇叭做工粗糙、用料简单，导致其播放出来的音乐失真率高、稳定性差，如果是放大音量听歌，还经常会听到刺啦刺啦的噪声。很难将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到清远道声汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。
使用的音响器材亮相
改装配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：丹麦丹拿232 套装喇叭
后声场喇叭：丹麦芬朗同轴
功放：丹麦芬朗AL-90.4 四路功放
低音：芬朗10E
隔音：全车定制版隔音
线材：整套发烧套线
原车门板内部的空洞结构较多，且未作任何有效的隔音处理，导致门板处的噪声很容易传入到车厢内部。改装技师先使用定制版隔音材料，对门板做了双层隔音处理，降低了门板处的共振噪声，并阻止了风噪的传入，为使得隔音效果更加的理想，改装技师还使用吸音棉对门板饰盖做了隔音处理。
拆开汽车门板，随处可见孔状结构
使用隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
门板饰盖也做了隔音处理
根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿232 套装喇叭，它的高音单元使用了丝质振膜，让音乐高频部分清晰细腻，通透亮丽；中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，让中低音部分沉稳有力，富有弹性。后声场使用的丹麦芬朗同轴喇叭，也与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐表现形式更为丰富。
丹麦丹拿232 套装中低音喇叭安装在汽车原位
线材做合理布局
喇叭的用料充足，做工精细
高音单元安装在门板三角位处
车主对低音部分有较高的要求，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只芬朗10E超低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，使得音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了一台丹麦芬朗AL-90.4 四路功放。
芬朗10E低音单元
丹麦芬朗AL-90.4 四路功放
【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐干净、细腻，没有任何的杂声，让人感觉像是听现场一般真实，车主对升级以后的音响效果也非常的满意。
