改装车型—传祺GM8
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，技术团队针对性的定制了传祺GM8全车隔音降噪的解决方案。同时还对汽车的音响系统和地板做了升级。以提升整车的舒适性。
传祺GM8
升级使用的隔音材料
系统配置：
主机：原车主机
前声场喇叭：摩雷254全频中置喇叭一个+海螺3系中低音一对
隔音：俄罗斯STP隔音材料
隔音施工部位：
四门：STP舒适银位盾
引擎盖：STP航空金卫士+航空记忆棉
四轮：STP航空炸弹+航空NG08隔音棉
底盘：STP航空炸弹+NG08棉
实木地板
原车门板铁皮结构单薄，风噪很容易传入到车厢内部，改装技师使用STP舒适银位盾隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就有效阻止了风噪的传入，也相当于给声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
使用STP舒适银卫盾对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
原车的底盘仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好隔音效果。改装技师先使用STP航空炸弹，对汽车的底盘做了第一层的止振处理，以降低底盘的低频共振噪声；然后使用航空NG08隔音棉，对底盘做了第二层的密封处理，以使得隔音效果更加理想。
拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理
使用STP航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
底盘第一层隔音处理
使用STP航空炸弹对尾箱做第一层止振处理
使用NG08棉对底盘做第二层隔音处理
隔音材料贴合紧密
尾箱做第二层隔音处理
为阻止胎噪传入，改装技师在车厢内部，使用STP隔音材料，对汽车的轮毂做了隔音处理；在车厢外部，则分别对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
原车轮毂未做任何隔音处理
使用STP航空炸弹+航空NG08隔音棉对轮毂做双层隔音处理
使用STP航空炸弹对轮弧做第一层止振处理
使用航空NG08隔音棉对轮弧做第二层密封处理
叶子板拆下来做隔音处理
原车的引擎盖只是一层光秃秃的铁皮结构，使得引擎盖很容易产生振动噪声。因此改装技师使用STP航空金卫士HE 航空记忆棉，对引擎盖做了止振和隔热处理，这不仅降低了引擎盖的共振噪声，同时还延缓了引擎盖漆面的老化速度。
使用STP航空金卫士对引擎盖做隔音处理
音响方面，改装技师将前声场的中低音单元，替换成了海螺3系中低音喇叭，以使得中低音部分强劲有力、富有弹性。而为了增加音乐的立体感，改装技师还将中置喇叭更换成了摩雷254全频喇叭。
升级使用的行车记录仪
行车记录仪安装
为增加行车的安全性，改装技师为汽车音响系统，添加了一套行车记录仪，它的画质清晰、拍摄角度广、时间长。即便是在光线较暗的情况下，也依然可以清晰拍摄到汽车周围的情况。
行车记录仪显示屏的安装
行车记录仪成像清晰
在此基础上，改装技师将汽车的地板，更换成了实木地板。它不仅可以增加整车的奢华感，同时也便于后期的清洁工作，从而为车主带来更为良好的用车体验。
海螺3系中低音安装在门板原位
喇叭的用料充足，做工精细
海螺3系中低音安装在仪表台中央
为汽车更换实木地板
实木地板的安装效果
【改装效果点评】此次的升级，改装技师从舒适性、安全性、美观性等多个方面出发，对汽车的多个方面进行了改装，从而为车主创造了一个前所未有的用车环境。车主对改装后的效果也非常满意。
