改装车型—现代领翔
【原车音响系统分析】这台现代领翔陪伴车主已经有好几年的时间了，原车的音响系统早已被市场所淘汰，所以其播放出来的音乐效果也很难满足车主的听音需求。为了提升音响的品质，车主经朋友推荐，来到银川天诚，对汽车做了音响的升级工作。
系统配置：
主机：日本阿尔派502
处理器：日本阿尔派h800
前声场喇叭：德国RS贵族HAC纪念2分频 《A柱，门板，倒模》
后声场喇叭：德国RS音符2分频 《倒模》
中置：德国Rs音符
功放1：德国RS A20 两台
功放2：德国RS A50 一台
电源管理器：德国RS R130
低音：德国RS A-12
原车主机解析力较差，导致音频信号很容易在细节方面出现缺失。因此改装技师，不仅将汽车的主机，更换成了日本阿尔派502主机，同时还为其添加了一台日本阿尔派h800音频处理器，以使得音频信号更加干净、完善，从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。
在使用隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国RS贵族HAC纪念2分频套装喇叭，它的高音单元使用了大理石振膜，让高频部分清晰亮丽；中低音单元使用了天然纸盆，让中低音部分音色饱满、富有弹性。经过声场定位以后，改装技师将高音单元，倒模安装在了汽车A柱，这可以将音乐做到中央，让车主处于合适听音位置。
对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
德国RS贵族HAC纪念2分频中低音喇叭安装在汽车原位
门板饰盖做隔音处理
中低音喇叭的安装
高音单元安装在汽车A柱
后声场使用的德国RS音符2分频套装喇叭，并没有直接安装在后门板，而是通过倒模安装工艺，直接安装在了汽车的C柱，这既可以让后排乘客近距离感受音乐的魅力，同时也能与前声场喇叭遥相呼应，让音乐的环绕声更强。
前声场喇叭的安装效果
为中低音单元添加灯光效果
德国RS音符2分频安装C柱
德国RS音符2分频安装位置合理，可以让车主处于最佳的听音位置
德国Rs音符中置喇叭安装在汽车仪表台上
为增加音乐的离箱感，改装技师为汽车音响系统，添加了一套德国Rs音符中置喇叭，将其安装在仪表台中央，既可以增加音乐离箱感，同时又可以使得音乐的立体感更强。
日本阿尔派502主机的安装
德国RS A-12安装在尾箱
功放安装在尾箱侧壁
尾箱的安装效果
车主对低音部分有较高的要求，所以改装技师为汽车音响系统，添加了一只德国RS A-12超低音单元，它可以有效增加低频部分的下潜力度，让音乐的表现更具有张力。而为保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了三台德国RS功放。经过合理设计和摆放之后，改装技师将其安装在了尾箱的侧壁。并添加了灯保护罩和灯光效果，这既节省了尾箱的存储空间，同时还营造出了美轮美奂的视觉体验。
【改装效果点评】改装技师的工艺水平非常高超，对器材的运用、安装位置确定，以及细节的处理，都非常的到位，从而为车主创造了视觉和听觉得双重体验，车主对改装后的效果非常满意。
