其中，有不少车主入手了这款“高颜值”的丰田C-HR，这位车主选择的颜色更是让人看过一眼就印象深刻，家人和身边朋友都羡慕不已。为了让爱车开出去更有面子，车主果断选择进行汽车音响改装，旨在让车内也有不一样的个性，开启每段快意之旅！
改装车型——丰田C-HR
丰田C-HR音响改装配置：
前声场：意大利欧迪臣APK165两分频
后声场：德国艾索特A165同轴
功放处理器：德国艾索特R50.4
超低音：德国艾索特X10
隔音：大能隔音
喇叭无好坏贵贱之分，只要刚好能达到车主的听音风格，就算喇叭是原车的，它也是完美的，但是若想要获得更高层次的音质享受，汽车音响该换的还是要换，该升级的还是要升级。
意大利欧迪臣APK165两分频套装喇叭整体表现均衡，人声方面稍微突出，音频宽，音色好，还原度高。从产品定位来看，欧迪臣APK165两分频套装喇叭很适合初入门的车主，价格定位不高，性价比非常不错。
意大利欧迪臣APK165高音喇叭安装及复原图
意大利欧迪臣APK165中低音喇叭安装在前门板原位
意大利欧迪臣APK165中低音喇叭近照
作为“配角”，德国艾索特A165同轴喇叭无论是安装的简便性，还是音质的互补性，都非常适合。摇滚是一种精神，重金属是一种倾泻，没有低音的音响系统是不完美的，所以一台自带功放的德国艾索特X10超低音加入了这个“家庭”，补充原车低频的缺陷，让音乐可抒情可摇滚。
德国艾索特A165同轴喇叭安装效果图
德国艾索特R50.4功放处理器的加入有双重作用，其一，提高原车主机的解析力，并对音频信号不足之处进行修复，让音源品质更加干净、细腻；其二，为前门升级的声场喇叭提供充足的功率，让每只喇叭单元都能够发挥到极致，重现试音室的聆听效果。
德国艾索特R50.4功放处理器安装近照
在安装喇叭时，我们的改装师都是围绕密封、防水、稳固、安全四个方面来进行，如此好的安装工艺可以大幅度降低售后问题发生的概率！
系统点评：
虽然丰田C-HR选择的是入门级改装方案，但出来的效果有非常明显的提升，声音也由毛糙变成了细腻，层次分明、和车主的气质非常匹配。
