这次隔音降噪材料采用乌克兰CTK隔音止震，吸音方面采用大麦顶级的静音记忆棉。
这种吸音棉不是我们常见鸡蛋型吸音棉，是实实在在的声学结晶。
考虑到此车是气囊避震系统，没有拆卸轮胎施工。
拆卸原车的轮胎衬板，然后清洁干净叶子板内部，再装贴CTK隔音止震材料。
叶子板内部装贴完成高音止震材料的效果图
最后装贴记忆棉
前端底盘脚踏处也要隔音止震处理。
然后再铺上一层环保的吸音。
轮胎衬板也要铺上一层吸音棉
保时捷-Cayenne卡宴隔音降噪 四轮隔音 叶子板隔音 番禺音乐...
玩改车 2018-10-27
保时捷-Cayenne是一款高端豪华的SUV车型，曾经被誉为陆地上跑得最快的SUV，出众的外观和动力性能总受到强者的关注。据车主透露原车的隔音效果不够好，四轮的胎噪有点大。这难怪，轮胎的尺寸配备了315/35 R21，这样的尺寸轮胎确实产生了极多的噪音，其实这是可以改善的地方。下面看看我们是如果实现了降低胎噪的解决办法。保时捷-Cayenne 新款这次隔音降噪材料采用乌克兰CTK隔音止震，吸音方面采用大麦顶级的静音记忆棉。
这种吸音棉不是我们常见鸡蛋型吸音棉，是实实在在的声学结晶。
考虑到此车是气囊避震系统，没有拆卸轮胎施工。
拆卸原车的轮胎衬板，然后清洁干净叶子板内部，再装贴CTK隔音止震材料。
叶子板内部装贴完成高音止震材料的效果图
最后装贴记忆棉
前端底盘脚踏处也要隔音止震处理。
然后再铺上一层环保的吸音。
轮胎衬板也要铺上一层吸音棉
这次隔音降噪材料采用乌克兰CTK隔音止震，吸音方面采用大麦顶级的静音记忆棉。这种吸音棉不是我们常见鸡蛋型吸音棉，是实实在在的声学结晶。
考虑到此车是气囊避震系统，没有拆卸轮胎施工。
拆卸原车的轮胎衬板，然后清洁干净叶子板内部，再装贴CTK隔音止震材料。
叶子板内部装贴完成高音止震材料的效果图
最后装贴记忆棉
前端底盘脚踏处也要隔音止震处理。
然后再铺上一层环保的吸音。
轮胎衬板也要铺上一层吸音棉
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